[实用新型]螺栓涂油器

说明书

本实用新型涉及螺栓保养领域，特别适于铁道道钉涂油。

长期以来，螺纹道钉的防锈涂油均采用落后的“先松开螺母后作业”人工作业方式。这种作业方式，劳动强度大、效率低，而且油脂涂油不均匀、浪费严重；特别是，螺母松开时，无缝线路钢轨易产生热胀冷缩现象，危及行车安全。

本实用新型的目的在于推出一种能不松开螺母的情况下对螺栓注油的装置。

本实用新型的技术方案是：螺栓涂油器由供油件及涂油件组成。其特殊之处是，供油件由储油器、增压把手、增压器及压力油管组成；涂油件由涂油体、涂油阀、六角密封座组成。

下面结合实施例对本实用新型作详细说明：

图1、螺栓涂油器结构图。

1为立杆、2为增压把手、3为储油器、4为压力油管、5为增压器、6为换向节、7为涂油体、8为涂油阀、9为六角密封座、10为密封橡胶层、11为钢轨、12为道钉、13为螺母、14为螺栓、15为密封腔。

螺栓涂油器由供油件及涂油件组成。其特殊之处是，供油件由储油器3、增压把手2、增压器5及压力油管4组成，油管4两端分别与增压器5及涂油体7连接。涂油件由涂油体7、涂油阀8及六角密封座9组成。供油件与涂油体7之间用换向节6联接，在列车通过时，可将涂油器具放平，以保安全。涂油体7旋入螺栓14头部，并与六角密封座9的上表面密封，形成涂油体7与螺栓14、螺母13之间的密封腔15。六角密封座9与螺母13之间用橡胶10填充，保证密封效果。

作业时，压紧增压手把2，启动增压器5，压力油便从增压器3进入压力油管4，最后进入涂油体。压力油使涂油阀8自动打开，将增压器5内的压力油喷涂至螺栓14、螺母13体内。