[实用新型]气动带手动球阀

说明书

本实用新型涉及一种气动马达驱动的球阀。

目前气动球阀主要有二种形式：一种以气缸为驱动件的气缸式气动球阀，但存在形体大、构造复杂，在寒冷地区使用易冻死等缺点，在使用上受到一定的限制；另一种以摆动缸为驱动件的摆动缸式气动球阀，也存在同样的缺点，且磨损严重、寿命短，目前使用尚不普遍。从理论上讲，应用气动马达（如叶片式、活塞式）为驱动件的气动球阀完全可行，但因存在变速机构庞大，结构复杂、形体大，而未见使用。

本实用新型的目的，旨在克服上二种气动球阀的缺点，设计一种新型的气动带手动球阀。采用新的气动马达（参考公告号CN－GG87206450），因具低转速、大扭矩、形体小等特点；适合应用。

本实用新型由去除手柄的球阀、支架、气动马达、扇形齿轮、小齿轮及手柄（特制）等组成。在球阀上固装支架，气动马达装在马达支座上，通过马达轴端的小齿轮驱动球阀阀杆上的扇形齿轮带动手柄，达到开关阀门的目的。本实用新型的详细结构通过附图及实施例加以说明。

附图1：为本装置结构示意图

附图2：为本装置俯视图

附图3：为本装置剖视图

本实用新型，采用去除手柄的手动球阀（4），在球阀（4）上固装支架（3），气动马达（1）通过马达支座（2）与支架（3）连接，气动马达（1）轴端连一小齿轮（8）。在阀杆（6）上连有手柄（5），手柄（5）与扇形齿轮（7）以花键连接，而扇形齿轮（7）与小齿轮（8）配对，构成齿轮变速机构。当气动马达（1）旋转时，驱动小齿轮（8），带动扇形齿轮（7）、手柄（5）及阀杆（6）一起旋转，达到开关阀门的目的。取出手柄（5），反向套入阀杆（6），也就脱开了扇形齿轮（7）及气动马达（1），可直接手动操作球阀。

本实用新型采用气动马达（带变速器）为驱动件，结构简单、形体小，寒冷地区使用不会被冻死，操作安全可靠，和气控或电控换向滑阀配合，提高工作效率，实现管道控制自动化、快速化，具有较明显的经济效益。