[实用新型]FRP伞骨构造

说明书

本实用新型涉及一种FRP伞骨构造，尤指一种伞骨架的主伞骨与支撑伞骨间的枢接连接件，及主伞骨和支撑伞骨分别与上伞巢和下伞巢之连接件等皆是在进行射出成型过程中直接与伞骨间发生热接合而达成永久固定，同时在伞骨的连结处表面设一极小表面凹口或极小圆孔，以增加连结件与FRP伞骨的嵌镶效果，确保一次完成紧密坚固的结合的伞骨构造。

一般的大小型伞为了减轻重量、简化结构及免除生锈的问题，有以玻璃纤维补强塑胶（FPR）为材料，制成实心纵长形圆杆的伞骨，此类伞骨虽具有上述优点，但此玻璃纤维纵长型实心圆杆之表面若略为受损，在伞骨被撑开弯曲时，即会有断裂的严重缺点发生，因此在伞骨与伞巢结合处，及主伞骨与支撑伞骨的枢接连结处皆常以硬质塑胶材料制成连接件以纤维适当的连接强度且不伤及伞骨，其伞骨与连接件的固定方式是以瞬间接着剂或其他强力接着剂做为胶合材料，但此种以接着剂做为胶合固定的方式常因伞骨与连接件的间隙不同，或接着剂用量不均匀，或胶合干燥时间过短而造成粘着效果欠佳，以致于以此方法所制成的产品常在撑伞时，主伞骨与支撑伞骨枢接处发生滑动，或收伞时，伞骨会自连接件内脱出，影响产品的质量。此外采用粘着固定方式需要有等待装配作业的额外工时，使作业性不佳亦增加了不少生产成本。再参照图7A、7B详细说明如后：在图中，主伞骨11的顶端以连接件210与上伞巢31枢接，而主伞骨11上的枢接连结件220与支撑伞骨12的上端连结件210相枢接，而支撑伞骨12的下端亦以连接件210与下伞巢32相枢接。另外位于主伞骨11下端的套接件230，利用套接件230上的孔洞231可系住伞布（图中未示）。

如图7B所示，一般习用的伞骨11与连接件210及枢接连接件220两者间的固定方法，是利用在连接件210上开设通孔211及在枢接连接件220上开设凹孔221作为伞骨11与该件间注入粘著剂的注入口，当伞骨11与连接件210及枢接连接件220的结合位置定位时，即可将粘着剂分别由孔211及221注入，以达成胶合固定的目的，但该种构造的伞骨架结构经由业者长期使用以来，其产品的质量颇令人堪虑，因为在大量生产过程中伞骨11的外径、连接件210及枢接连接件220的内径间彼此间隙大小常受塑胶材质加工精度公矩及操作条件的变化而使之难能一致，或因粘着剂用量的不均或等待作业时间不够等原因而产生粘着效果的不同，使得一旦伞撑开使用时，常有因连接件210或枢接连接件220的粘著失效而产生如图7a所示之收伞时，支持伞骨12脱出连接件210或如图7b所示撑开伞架时，枢接连接件220在主伞骨11上产生如箭号所示之滑动，甚或有主伞骨11脱出与上伞巢31枢接的连接件210外而造成伞具不堪使用。根据业者长期以来的统计，是项伞骨的不良率常有高达50％以上而使得索赔贸易事件，屡闻不鲜，并使是项FRP伞具的外销市场为之萎缩，令人惋惜。

为此，业者便将原塑胶制的连接件210及枢接连接件220改用金属制连接件210A及金属枢接连接件220A，详如图7C所示，并采用冲床机将金属连接件210A及枢接连接件220A套入FRP伞骨11后予以冲压成两个大凹部221A及211A，使该等连接件铆合在FRP伞骨上。惟如此冲压成型时，亦可时在FRP伞骨表面形成大凹部112，对FRP伞骨的组织造成结构性伤害，于是当伞骨进行撑伞发生弯折时，该伞骨11便在与金属连接件相接合的两端部113处发生断裂情事，而使FRP伞骨不堪使用。再者，由于FRP伞骨是以押出成型，其伞骨的外径与金属连接件的内径间仍有若干公差，两者接合时，公差较大的，冲压凹部221A及211A后伞骨与连接件间仍有松脱现象，而公差较小的，冲压后的FRP伞骨的大凹部221A及211A较深对伞骨结构性的伤害愈大，使此种构造之FRP伞骨的产品品质令人堪虑。

因此，本实用新型的主要目的，即在提供一种FRP伞骨构造，在FRP伞骨表面成型极小凹口或钻设极小圆孔，于进行射出成型之际，令融熔的塑胶射出原料注入FRP伞骨表面的极小凹口或极小圆孔内，使连接件或枢接件与FRP伞骨藉射出成型之热结合而嵌合成牢固的结合体，永不脱落或断裂，以达到高度节省工时，大幅提升FRP伞具品质及降低生产成本。

本实用新型的另一目的，即在提供一种FRP伞骨构造，可使伞骨的连结件与伞骨间的结合既不损及伞骨承受应力的强度，且可增进整体伞架结构的牢固性，因而使伞的使用寿命得以增长。

本实用新型之上述及及其他目的可配合附图之说明而详述如下：

图1为本实用新型的FRP伞伞骨结构剖示图；

图2为本实用新型的伞骨之第一实施例示意图；