[实用新型]三维仿形弯管器无效
| 申请号: | 91225727.X | 申请日: | 1991-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN2117221U | 公开(公告)日: | 1992-09-30 |
| 发明(设计)人: | 于文革 | 申请(专利权)人: | 大连冷冻机厂 |
| 主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
| 代理公司: | 大连科技专利事务所 | 代理人: | 杨希鲁 |
| 地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三维 弯管 | ||
本实用新型涉及一种三维仿形弯管器,适用于机械制造与维修领域的专门弯制各种形状的风、水、油、汽金属管使用的器具。
在现有技术中,机械制造与维修领域中一般弯制中小直径的风、水、油、汽管路一直沿用管内灌砂、管外加热而以手工或在可弯制单个弯头的弯管器上弯制。此类方法效率极低、弯曲部份变形较大,产生氧化皮较多,其中管内部份清除十分困难,尤其是端部带有管接头的管子,它们往往在使用中脱落造成零件磨耗或发生事故。由于采用人工弯制其曲率长度形状各异,批量生产的机器设备上的金属管几乎全部都只能采用现场临时配制的方式,根本无法做到通用和互换。配管必须对号入座,在分段进行下一工序及在检修工作中降低了工效延长了周期并且造成了生产上的极大困难,已成为我国机械制造行业中一个令人困扰的老大难问题。
本实用新型的目的是提供一种可完全按照样板弯制任何角度(0~180°间)和任何方向的及在弯管间具有不同长度的其两端不带接头或带有管接头的中小直径(φ6~φ18毫米)的钢管或铜管的三维仿形弯管器。
本实用新型提供一种三维仿形弯管器,适用于机械制造与维修领域以专门弯制各种形状的风、水、油、汽金属管使用的器具,它基本是由在支柱[15]上安装的带有夹管装置[3]的弯管机构所组成,其特征在于:所述的带有夹管装置[3]的弯管机构系按照所弯曲的同一管径配套而成并共装于表面设有两个以上安装孔的顶板[16]上,而顶板[16]是连接在其下部固定有立板的并以其固定立板安装在支柱[15]顶部立板上的底板[9]上,底板[9]下部的立板两侧还有用止动螺栓固定的两端以连接板[8]活动连接的平行滑管[7],在滑管[7]上设有可以滑动的及可在指定位置处固定的定尺止档机构[6]与定心止档机构。其所述的支柱[15]为底部固定有法兰座板、柱身为带有止动螺栓孔的空心管体,顶部固定有设有安装螺栓孔的垂直立板,其柱身通过其上带有升降止动螺栓[11]的支柱架板[14]连接有下部装有轮子[13]的箱车[12]。其所述的夹管装置[3]由固定在底板[16]上的其一侧带有铰链座另侧装有压紧手轮轴杆转销的底座、在底座上通过其一侧铰链安装有在其另一侧设有压紧手轮轴杆缺口的夹盖与在二者之间的压紧手轮所构成,在底座与夹盖上分别设有其位置形状完全对应配合金属管[10]的但上下圆弧直径略小的半圆形缺口。其所述的弯管机构是由其中心轴固定在底板[16]上的固定槽轮[2]、其中心轴固定在可沿固定槽轮[2]轴中心旋转的板把座上的弯管槽轮[1]以及板把座外端所套装的板把[17]所构成,两个槽轮中心轴上均装有滚珠轴承,在两个槽轮间所拼合而成双凹槽形成有其上下最大宽度相同于所弯曲管材外径其横向宽度略大于管材外径的椭圆形槽孔,在两个槽轮上分别各有一处按切线方向需削去其上边缘,直至凹槽底面为止。其所述的定位止档机构[6]是由在两个垂直面上均设有压紧手轮的角形钢板与安装在其垂直面上的其外侧固定有两个以上V型角钢[5]的槽钢板[4]和在其水平面下部的带有止动螺栓的下夹板所构成,槽钢板[4]可通过其上的压紧手轮固定在指定的角度位置。其所述的定尺止挡机构是由其内侧装有带止动螺栓的滑动定尺弯板[20]的上夹板[19]与可用止动螺栓紧固连接的下夹板[18]所构成。
本实用新型与现有技术相比较,可以做到使机器设备上的金属管子完全通用互换,提高产品质量与修造效率,解决了由于过去长期现场配管所存在的一大难题。由于采用定尺下料、节约管材消耗,约可节省材料40%。其弯管工效高,比采用单弯管的弯管器提高工效一倍而比人工弯管提高工效两倍以上。且管内无存砂及由于加热而产生的氧化皮残屑,减少了可能产生的机械零件快速磨耗并避免事故的发生。由于在弯管前即可焊接安装管端的接头、保证了管接头与管中心线的垂直,避免了由于管端连接时的偏斜而发生的泄漏现象。
附图:三维仿形弯管器总组装图
图中零部件名称:
1、弯管槽轮 2、固定槽轮 3、夹管装置 4、槽钢板 5、V型角钢 6、定位止档机构 7、滑管 8、连接板 9、底板 10、金属管 11、升降止动螺栓 12、箱车 13、轮子 14、支柱架板 15、支柱 16、顶板 17、板把 18、下夹板 19、上夹板 20、滑动定尺弯板
实施例:如附图所示为三维仿形弯管器总组装图,以直径φ125钢管为柱身底部焊有带有安装螺栓孔的厚钢板制成的法兰座板、顶部封固并焊接一个设有两个螺栓孔的立板构成立柱[15]。以厚1钢板组焊一个长1500宽450高700、上顶两侧边设有网格式栏杆其对应的下部底面设有槽形底边的矩形箱车[12]箱车底部装有可以转向的轮子[13]3~4个,箱车顶部在没有栏杆的另一长边上以铰链连有箱盖,在另一短侧边的上下部均焊装有内有可与立柱[15]杆身外径配合圆孔的支柱架板[14],其中上边的支柱架板[14]侧边设有升降止动螺柱[11]。在工作状态时所有轮子[13]及支柱[15]的法兰座板均与地平面平稳接触,在法兰座板上的地脚螺栓固定后,箱车[12]可以绕支柱[15]任意转动。在弯管器迁移转运时可将支柱[15]上所有可拆卸零部件全部拆下放于箱车[12]中,将立柱[15]升高使柱身上的止螺栓孔由升降止动螺栓[11]拧入立柱[15]被固定为止。在立柱[15]顶部的立板以2组螺栓、螺母固定连接一个上部设有平板面的底板[9]的下部垂直的立板上。在其板面设有若干个可安装槽轮中心轴孔的和与底板[9]连接孔的顶板[16]上安装有可弯制同一管径的夹管装置[3]与配套的弯管机构。夹管装置[3]由固定在底板[16]上的其一侧带有铰链座另一侧装有压紧手轮轴杆转销的矩形底座,其上通过铰链安装连接有其另一侧设有压紧手轮轴杆缺口的矩形夹盖与在二者之间的压紧手轮所构成,在底座与夹盖上还分别设有其位置形状完全对应配合所弯制金属管[10]但上下圆弧直径略小的半圆形缺口。弯管机构为一个其中心轴固定在底板[16]上的固定槽轮[2],另一个其中心轴固定在可沿固定槽轮[2]轴中心旋转的板把座上的弯管槽轮[1]以及板把座外端所临时套装长约600的板把[17]所构成。两个槽轮中心均装有滚珠轴承,槽轮的圆槽其半径相同于所弯曲金属管外径,而深度可略大于半径。在两个槽轮顶部外侧面以大螺母予以紧固,两个槽轮上分别各有一处按切线方向各削去其上边缘直至槽底为止。以便被切削的两个边缘同时处在两个槽轮中心连线的垂直位置上时所形成的平行缺口可以方便地从上部放入待弯制的管材及取出已弯制成型的金属管子。为弯管方便起见顶板[16]上的夹管装置[3]和弯管机构的固定槽轮[2]弯管槽轮[1]均适用于同一种管子直径组成成套部件,同装同拆,其中固定槽轮[2]槽形圆弧内待弯制金属管中心连接圆必须与夹管装置[3]夹盖与底座间的两个半圆弧形所形成圆柱孔的中心线相切。在顶板[9]下部立板两侧还有以止动螺栓固定着两根相互平行的直径φ18钢管做为滑管[7],在滑管[7]的两端以连结板[8]使用螺栓与螺母连接固定。在滑管[7]的上下面利用带双槽的夹板和压紧手轮可分别固定在滑管[7]上指定位置有定位止档机构[6]及定尺止档机构。定位止档机构[6]是用以控制和固定部份弯头已弯制好的管子位置,其上以压紧手轮所固定的槽钢板[4]上下端分别固定有三个V型角钢[5]。定尺止档机构则是在上夹板[19]上设有一个可以下滑动其上端部有按一定尺寸设置带有小档边的形的滑动定尺弯板[20],其上档边向一端偏移的尺寸位置按所焊接固定的管接头长度及管径大小而定,此滑动定尺弯板[20]下侧面可以止动螺栓予以固定。此种弯管器可以弯制外径φ6~φ18毫米的钢管或铜管,弯制前不需经过任何工艺处处理,弯制后无氧化皮,弯曲处变形极其轻微。其弯曲处的内圆弧直径可分别为φ38~φ108毫米,弯曲角度从0°~180°范围。弯制金属管时各种已切割并焊接好管接头的金属管[10]可分类放置在箱车[12]的上边沿网格中与支托在下边沿的槽钢内,以方便工作。
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