[实用新型]新型空陆玩具飞机无效
| 申请号: | 91224957.9 | 申请日: | 1991-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN2101515U | 公开(公告)日: | 1992-04-15 |
| 发明(设计)人: | 应焕章 | 申请(专利权)人: | 余姚市余姚镇龙山玩具厂 |
| 主分类号: | A63H27/24 | 分类号: | A63H27/24 |
| 代理公司: | 宁波市专利事务所 | 代理人: | 刘赛云 |
| 地址: | 315400*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 玩具 飞机 | ||
本实用新型涉及电动儿童玩具类。
目前的直升飞机玩具,是借助于发条弹簧的回弹力使飞机实行地面行驶,缺乏立体真实感,对孩子没有吸引力。以微型电机、电池作为动力源的玩具飞机,螺旋桨设置在机身头部,不仅没有逼真的形象,还增大了空气阻力,起不了推进器的作用,由于重心不平衡,形不成惯性力和推力,很难实现圆周飞行。
本实用新型的任务在于设计一种仿波音747机型的新型空陆玩具飞机,将推进器螺旋桨置于机身尾部,既有玩具特点,又带有喷气式飞机那种形象逼真、逗人喜爱的优点,可实现地面行驶和借助悬挂线作圆周飞行。
本实用新型的实施方案是模拟波音747飞机的机身,采用流线型的头部结构,以减少空气阻力,以微型直流电机和电池作为动力源,具有机翼、尾翼,螺旋桨置于机身尾部,确保推进作用,它与机身后端内舱的微型电机轴相插接。传动装置包括微型电机前端轴上的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮,蜗轮轴支承在机身腹下两侧带有长孔的轴座中,蜗轮轴左右两侧固定有驱动轮。
机身头部下方装有直轴,直轴下端的横销上装有左右方向轮,方向轮与驱动轮构成飞机地面行走的支承轮,方向轮不仅起电源开关作用,同时又起支撑机身保证平衡和控制行走方向。
机身顶面设有悬挂点,通过线、绳吊挂使飞机围绕悬挂点中垂线作圆周飞行。
地面行走时,动力从微型电机经蜗杆传至蜗轮带动驱动轮驱动前进。当空陆转换需要作圆周飞行时,将蜗轮推向轴座长孔的另一端,使蜗轮脱开蜗杆,微型电机就直接驱动螺旋桨推进飞行。
该新型空陆玩具飞机,将螺旋桨改设在机身尾部,机身头部采用流线型结构,既具有玩具特点,又与现行波音747飞机形象逼真,结构美观大方,操作方便,它不仅可实现地面行驶,又能借助悬挂线作圆周飞行,是一种新颖的寓玩具和智力开发于一体的儿童欢迎的玩具飞机。
附图说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为传动机构空陆转换图。
下面根据上述附图实施例作进一步详细描述。
新型空陆玩具飞机(参见图1-3),采用塑料或部分金属制造,机身(1)长28公分,机翼(2)两边宽23公分,头部采用流线型结构,机翼(2)与机身(1)以搭扣连接,使安装电池(3)十分方便,机身(1)尾部有尾翼(7),螺旋桨(8)设置在机身(1)尾部,它与装在机身(1)后端内舱的微型电机轴相插接,微型电机(6)的前端是传动装置的蜗杆(5),蜗杆(5)下面是蜗轮(11),互相啮合传动,蜗轮轴(10)支承在机身(1)腹下两侧带有长孔的轴座(9)中,蜗轮轴(10)左右两侧固定有驱动轮(12)。两节2号电池(3)装在微型电机(6)前,并以机头方向为正极。
机身(1)头部下方装有直轴(13),直轴(13)下端的横销上装有左右方向轮(14)。直轴(13)头部垂直时压迫内舱铜片,该铜片与电机(6)的电源线相连,当此铜片与另一同电池(3)相连的铜片相碰时,开关打开,接通电源,即飞机就能作地面行驶,如将方向轮(14)向前扳成倾斜位置,两铜片脱离,电路关闭,飞机停止向前行驶。
机身(1)顶面设有悬挂点(4),可以通过线、绳吊挂作圆周飞行。当将蜗轮(11)向前平移脱出啮合的蜗杆(5)时,电机(6)就带动螺旋桨(8)高速转动而产生较大风力,而后按顺时针方向用力运送,就能使飞机围绕悬挂点(4)中垂线作圆周飞行。
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