[实用新型]启闭式自行车提包挂钩

说明书

本实用新型所涉及是装在两轮交通工具车上，特别是适合于自行车上的提包挂钩。

通常自行车提包挂置的方式和位置大致有三。一是挂前把；二是挂在后货架弹簧夹上；三是放置自行车小筐内。三种方式都不甚理想。挂于前把，包大易于碰腿影响转舵，包轻易于卷入前轮，不利于交通安全。夹于货架弹簧夹上，包的两带受力不均容易使包带磨损撕断，长期使用，使弹簧夹变形造成包的滑落丢失。而小筐内不适于放较大较重的包，否则造成行车不稳，危及安全。

本实用新型的目的是要提供一种提包挂置理想位置和理想方法的启闭式自行车提包挂钩。

本实用新型包括挂钩和挡板两部分组成。挂钩是由钩体、阻挡钩、扭力弹簧和小轴组成。

本实用新型因为在挂钩内设阻挡钩，从而使挂包稳定不易脱出。因为挂钩和挡板在一个垂面上，从而使两带受力均匀，因为有挡板使包不会卷入车辐，从而保证行车安全。

实用新型具体结构由以下实施例及其附图绘出。

图1、图2是本实用新型外型及安装位置图。

图3是图2的A向视图。

图4是图1中挡板外形图。

图5是图4I－I剖面图。

图6、图7是本实用新型的主、左视图。

图中1、小轴；2、扭力弹簧；3、阻挡钩；4、钩体；5、挡板。

在图中扭力弹簧（2）装在阻挡钩（3）下两连接孔中间，阻挡钩（3）插在钩体（4）下两支撑孔中间，由小轴（1）穿孔连接，钩体（4）是倒S形状，按装方便。挂包时只要将阻挡钩伸出柄按下，阻挡钩就会张开，包挂好后，松开阻挡钩伸出柄，阻挡钩靠扭力弹簧（2）的弹力作用自动恢复闭合位置，挡板（5）使包不被车辐磨损和缠绕，确保了挂包的稳定，确保了行车安全。