[实用新型]汽车举升机无效
| 申请号: | 91221834.7 | 申请日: | 1991-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN2104790U | 公开(公告)日: | 1992-05-20 |
| 发明(设计)人: | 万清文 | 申请(专利权)人: | 青岛岙山汽车保修机械厂 |
| 主分类号: | B60S9/06 | 分类号: | B60S9/06 |
| 代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 崔滨生 |
| 地址: | 266235 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 举升机 | ||
本实用新型涉及一种汽车举升机,确切地说是汽车检修行业在检修汽车时,用于将汽车举升到适宜高度的汽车举升机。
目前,汽车检修行业对汽车进行检修,主要采用地沟作业,地沟作业的工作地点狭窄、潮湿阴暗,汽车离地面的高度不宜调节,给检修工人带来许多不便,工作效率很低。另外,地沟作业比较原始,修筑地沟麻烦,地沟占地面积很大。
本实用新型是为克服地沟作业存在的缺点,设计一种可直接从地面将汽车举升到适宜高度,自锁性强、工作地点宽敞的汽车举升机。
本实用新型的技术解决方案是:一种汽车举升机,它具有底架,两根与地面垂直的丝杠的下端通过轴承安装在底架上,其中一根丝杠与电机传动装置或手动传动装置连接。丝杠各通过与其配合的螺母驱动一可上下移动的滑块。它的特殊之处在于,滑块具有上下导向装置,导向装置的下端固定在底架上,导向装置的上端固定在顶板上。丝杠的上端通过轴承安装在顶板上,滑块上安装有托架。两根丝杠通过链轮链条机构连接。底架可扩大支撑面,使举升过程中不致发生倾翻。托架用于将汽车托起。
本实用新型的导向装置由四根圆形立柱和安装在滑块上可沿立柱滚动的几只导向轮组成。四根圆形立柱与丝杠平行,它们的下端固定在底架上,它们的上端固定在顶板上,四根立柱四周通过护板连接在一起。上顶板可将四根立柱和丝杠的相对位置固定。护板可增加四根立柱的刚度。
本实用新型的链轮链条机构由分别安装在两根丝杠上的两个齿数相等的链轮和与两链轮配合的链条组成。链条具有导向轮和涨紧轮。
本实用新型的托架由连接在滑块上的托臂和套在托臂中的伸缩臂组成。伸缩臂可调节长度以适应举升不同宽度的汽车。
本实用新型的每个滑块上安装有两个在同一水平面上的托架,托架的托臂通过转轴安装在滑块上,托臂具有转动锁定装置。
本实用新型的转动锁定装置的结构是,托臂通过键与转轴连为一体,转轴可在滑块上转动。转轴和滑块上各固定一个与转轴同轴的模数和齿数相等的内齿直齿齿轮,两内齿直齿齿轮中套有一个模数和齿数与其相等的外齿直齿齿轮,外齿直齿齿轮上具有推杆。
本实用新型由于采用丝杠举升汽车,举升吨位大,可根据需要将汽车举升到适宜的高度,丝杠本身具有自锁作用,检修过程中安全可靠。两根丝杠由同一动力源驱动,两丝杠间采用链轮链条传动,保证了两丝杠在举升过程中同步运行,避免举升过程中汽车倾斜,使举升过程平稳。本实用新型的托架可自由调节,不受汽车长宽的限制。另外,本实用新型占地面积较小,检修地点宽敞,给汽车检修工人带来很大方便。
下面结合附图对本实用新型的一个实施例进行详细描述。
图1为本实用新型实施例的示意图,并作为摘要附图。
图2为本实用新型实施例的滑块、托臂和伸缩臂的联接关系图。
图3为本实用新型实施例的使用状态图。
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