[实用新型]叠加旋转式流场高效节能烧嘴无效
申请号: | 91221155.5 | 申请日: | 1991-11-16 |
公开(公告)号: | CN2122313U | 公开(公告)日: | 1992-11-18 |
发明(设计)人: | 汪育明;张启林 | 申请(专利权)人: | 汪育明 |
主分类号: | F23D11/00 | 分类号: | F23D11/00 |
代理公司: | 航空工业部南方专利事务所 | 代理人: | 毛华学,张继纲 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叠加 旋转 式流场 高效 节能 | ||
本实用新型涉及一种叠加旋转式流场高效节能烧嘴,它属于把液体滴或蒸发液体直接喷进燃烧区的燃烧器喷嘴类。
CN90211365.8公开了一种多级混合式雾化器,附图1是其结构示意图,它含有旋流室1和雾化片2所构成的机械式雾化装置,其中所述旋流室1内设有旋流片(或槽)6,所述雾化片2上开有喷油孔3,同时旋流室1内与喷油孔3同轴的位置上设有雾化剂内混喷孔4,且内混喷孔4的喷出口位于喷油孔3内,且喷油孔3、雾化剂内混喷孔4通道面积之比为1:(0.01~0.5),另外,还设有一条雾化剂外混通道7,喷油孔3与外混通道喷出口11的面积比为1:(0.5~2)。这种雾化器,采用多级雾化,较好地解决了油压、油温、雾化剂输送比压变低以及燃油粘度较高带来的负性效果,对稳定在以上参数变化的情况下雾化器的雾化效果有良好的作用,但存在以下问题,一是低工况负荷情况下火焰稳定性较差,一般冷态启动难,冒烟时间长,污染环境;二是工况负荷调节比较小,产生这些问题的主要原因在于混合流的轴向流速过大,故有进一步改进的必要。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型的叠加旋转式流场高效节能烧嘴。
本实用新型的目的是通过强化外混通道旋转流场实现的,具体做法是在外混通道7内增设旋流片(或槽)8,同时,油气喷出端增设了一呈括散状的导流罩9。这样的烧嘴调节比可达1:10,如果要进一步扩大调节比,还可以在此基础上增设若干级内设有旋流片(或槽)的低压风外混通道,以上措施,强化了外混通道旋转流场,而外混通道流场得到强化的结果使得油雾流在导流罩9内,被进一步强化雾化,同时,内外旋转式流场叠加的结果形成带低压涡心的螺线旋流,而这种旋流,在各种工况下均能较好地稳定燃烧,且冷态启动好,这样就有效地克服了现有技术存在的问题。
附图1是现有多级混合雾化器结构示意图;附图2是本实用新型实施例1结构图;附图3是本实用新型实施例2结构图。
以下将结合实施例及附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如附图2所示,本实施例的叠加旋转式流场高效节能烧嘴,含有一雾化片2,旋流室1以及旋流片(或槽)6构成的机械式雾化装置,其中,雾化剂内混喷孔4设置在旋流室1内,并与雾化片2上的喷油孔3同轴,同时,内混喷孔4的出口位于喷油孔3内,在本实施例中,喷油孔3,雾化剂内混喷孔4通道面积比为1:0.4,本实施例的烧嘴还包含一条外混通道7,且外混通道7内设有以强化外混旋转流场的旋流片(或槽)8,在外混通道7的出口11处,设有一呈扩散状的导流罩9,本实施例外混通道7喷出口11通道面积与喷油孔3面积比为1.2:1,另外,图中5为烧嘴帽体,12为烧嘴本体,其上的13为燃油接口,14为雾化剂接口。本实施例的叠加旋转式流场高效节能烧嘴,可采用蒸汽或压缩空气作为雾化剂,若采用压缩空气作雾化剂,燃用100#重油,在油温80℃以上,油压0.1Mpa以上,雾化剂压力0.1Mpa以上的使用条件下,冷态启动无黑烟,高、低负荷情况下火焰均稳定,调节比可达1:10。
实施例2
如附图3所示,本实施例的烧嘴与实施例1的不同之处在于增加了两级低压风外混通道15和16,低压风外混通道15和16内分别设有旋流片(或槽)17和18,另外,还可以在第一级低压风外混通道15的喷出端对应的扩散形导流罩9上开若干切向导气孔19。本实施例的叠加旋转式流场高效节能烧嘴,可采用蒸汽或压缩空气作雾化剂,若采用蒸汽作雾化剂,燃用200#重油,油温在80℃以上,油压0.1MPa以上,蒸汽压力在0.1MPa以上,低压风压力在0.04MPa以上的使用条件下,冷态启动无黑烟,高、低负荷火焰均稳定,调节比可达1:15。另外,图中20为低压风接口。
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