[实用新型]单缸内燃机防漏油装置

说明书

本实用新型涉及单缸内燃机箱体和气缸盖。特别是单缸内燃机防漏油装置。

目前，单缸内燃机为了使曲轴箱内有一定负压，在设计上有两种做法，一种办法是将进气道与曲轴箱相通，另一种办法是在气门室盖或者在曲轴箱盖上装一个负压阀（单向阀）。在实际使用中，尤其是当内燃机工作一段时间后，曲轴箱往往呈正压状态，导致严重漏油，使机油消耗量增大。

本实用新型是提供一种单缸内燃机防漏油装置。这种防漏油装置用在单缸内燃机上，可使曲轴箱、齿轮室维持负压状态。

本实用新型的解决方案是在气门室盖、气缸盖或曲轴箱上装至少两个负压阀（单向阀），并且将负压阀改成内空防粘结构。

本实用新型由于采用了两个以上内空防粘负压阀，不仅可使曲轴箱、齿轮室维持负压状态，而且可以顺畅地排出窜入曲轴箱的高温废气，既可以降低机油消耗，又可以降低机油温度，从而改善了内燃机润滑，提高了工作可靠性。

附图1是实施例安装位置示意图。

附图2是实施例安装结构示意图。

本实用新型的实施是在单缸风冷柴油机上装两个负压阀实现的。图1是单缸风冷柴油机在气门室盖（1）、曲轴箱后盖（4）上装了两个负压阀（5）、（6），在气缸盖（2）、曲轴箱（3）上装负压阀，其效果也是一样的。图2是在曲轴箱后盖上装上了一个阀片式负压阀的装配示意图，负压阀体（10）与曲轴箱后盖（11）焊接连接，在阀体（10）内有负压阀片（9）。负压阀盖（7）钻成内空式，并在负压阀盖（7）两端钻有进出气通孔，气流可以通过通孔呼吸，负压阀盖（7）用卡环（8）与负压阀体（10）连为一体，这种结构的负压阀可以防止负压阀片（9）粘接在负压阀盖（7）上。单缸风冷柴油机由于装上了两个负压阀，有效地维持了曲轴箱、齿轮室的负压，润滑油消耗减少50％以上。