[实用新型]车用半导体冷热箱

说明书

本发明属于汽车电器设备。

已公布的实用新型专利中：CN85205411U汽车微型冰箱，CN87210083U车用电冰箱兼电热器，均为采用半导体致冷技术，为汽车设计的冰箱。但由于汽车的种类很多，又为运动载体，内部空间有限，对车用冰箱有其特殊的技术要求。本发明在半导体致冷技术的车载应用方面，在造型、结构、绝热保温、通风散热、温度控制等方面，均有所更新。

本发明的目的是：提供一种制冷速度快、耗电省、安装方便、抗震力强、使用汽车电源，适于小型车辆使用的冷热两用箱。

以下结合附图对本发明作进一步说明：

图1、图7：内部结构装配图；图2：致冷部件结构装配图；图3：装配支架结构图；图4：装配支架剖视图；图5：长导温板外型图；图6：箱扣结构图。

其中：（1）致冷器部件；（2）聚氨脂保温材料；（3）装配支架；（4）紧固螺钉；（5）半导体致冷器件；（6）储冷块；（7）内胆部分；（8）螺钉；（9）散热器螺钉；（10）PE单面高强度橡胶板；（11）热缩套；（12）叉指型散热器；（13）镶嵌螺母；（14）隔热框架；（15）电源插座；（16）箱体；（17）安装夹；（18）上盖；（19）挂孔；（20）温度显示器；（21）工作状态指示灯；（22）弹性压垫；（23）内胆；（24）短导温板存放槽；（25）箱体台阶；（26）金属棉；（27）短导温板；（28）轴流风机；（29）扣眼；（30）轴；（31）箱扣；（32）开关；（33）箱盖扭簧；（34）长导温板；（35）小盖；（36）温度控制模块；（37）冷热转换开关；（38）扭簧；（39）固定螺孔。

本发明的主要结构特征是：

箱体（16）与上盖（18）由塑料注塑成型，并自身相联，也可用金属材料制造，盖上时，上盖（18）依靠箱扣（31）与箱体（16）密封。电源开关（32）、温度显示器（20）、工作状态指示灯（21）都装在上盖（18）上，内胆（23）用金属铝薄壁铸造或使引伸成型，上面有长保温板（34）和短导温板（27）的插槽、短导温板存放槽（24），长短导温板可插可收，由长短导温板交叉插成的“井”字格，既可避免饮料罐在行车时碰撞，又可提高热传导效率，长短导温板均用铝板制成。内胆（23）外包有新型保温材料金属棉（26）以增加保温效果。上盖（18）上装有弹性压垫（22），能压住饮料罐，以免不良路面行车时在箱内碰撞，弹性压垫（22）可用塑料气囊、发泡塑料、或金属、塑料的弹簧压板制成。上盖（18）与箱体（16）间装有箱盖扭簧（33），当按下箱扣（31）时，箱盖扭簧（33）的力量可使箱盖自动打开。箱体（16）四周有箱体台阶（25），两边有安装夹（17），供安装时沉入轿车后行李箱夹紧用。温度控制模块（36）与冷热转换开关（37）装在箱体（16）下部两侧的方槽内，由小盖（35）盖紧，拨动冷热转换开关可变致冷为致热。两侧的方槽在箱体（16）内形成的空间成为一个风道供散热器通风，轴流风机（28）斜装在风道口，其角度在15°～45°之间，既保证了通风良好，又减少了箱体高度。另外：内胆（23）与致冷部件（1）之间涂一层导热硅脂，并用螺钉紧固。箱内保温材料为聚氨脂发泡塑料制成。箱体（16）上装有电源插座（15），可与汽车12V电源相接，背面有安装挂孔（19），底部有固定螺孔（39）以供各种不同的车辆以不同的方式安装。

本发明的主要技术特征是：

采用半导体致冷器件作为冷热源，并构成单独的致冷器部件，用半导体致冷器件；储冷块；PE单面高强度橡胶板；叉指型散热器；装配支架制成单独的致冷器部件，装配支架包括镶嵌螺母和隔热框架，用塑料注塑成型，储冷块用金属铜和铁制成。装配时在各导热面上涂上导热硅脂，装好后套上热缩套并注满聚氨脂保温材料。使用叉指型散热器有体积小、重量轻、节省铝材、散热效果好的优点，在强迫风冷时，空气流可以直接与散热器的叉指表面进行热交换，使散热性能获得重要改善。使用轴流风机与一般风扇相比，增大了风压，增强了效果，使之斜放，减少了箱体高度，并有良好的散热通风性能。

本发明中的温度控制模块是由集成电路、二极管、三极管、可控硅、继电器等电子元器件组成，其内部电路均为常用电路，说明从略，用塑料或环氧树脂灌封，成为一块固体电路模块，并留有安装孔。电路采用模块化，可保证其产品性能的一致性，且便于生产，尤其是为将来产品的维护提供了方便。温度显示器、工作状态指示灯均由发光二极管显示器件构成。

本发明在环境温度30℃～32℃时，可箱内温度保持在5℃～10℃之间，作为加热使用时，温度可保持在60℃～70℃之间。

本发明为根据小型车辆的特点而设计，并充分考虑到汽车的运动状态，可以几种方式安装在各类小型车辆内，也可用于船舶之中。