[实用新型]空气定位子午胶囊

说明书

本实用新型是一种子午线轮胎胎胚成型用骨架胶囊。

由于子午线轮胎的生产制造工艺要求严格，成型用骨架胶囊即为子午线轮胎胎胚成型的关键。目前国内外采用充气变位形式的骨架胶囊的结构形式有：（1）纯胶胶囊，（2）尼龙帘线骨架胶囊，（3）钢丝骨架胶囊。

日本专利特公昭52－32786，特开昭53－6379公开的两种胶囊专利均为内侧不等厚断面结构形式，中间部位及冠部两端凸起，使胶囊囊体变厚，增大了充气内压，外表面15°斜弧槽风线，增大了轮胎胎胚成型时的抽真空现象，并无法控制胎体位移。苏联656866号专利公开的骨架胶囊，为双层结构形式，很难实现需要充气变位得到的最佳外轮廓线。并且未见到有实际应用，美国3932255号专利公开的骨架胶囊，外表面仍为斜风线结构、需在工作前涂刷隔离剂，造成场地脏乱，但有时仍抽真空，同样无法解决轮胎成型时的位移难题。

中国实用新型专利CN882.02685U号，公开的钢丝骨架胶囊，为外侧不等厚断面结构。外表面复以涤纶针织布层，钢丝帘线骨架为压延法制造、骨架密实性差。钢丝圈为平行叠层结构，受力不均匀，使之在使用时容易脱落。同时，表面的合成纤维布层（涤纶针织布套）在胶囊成型时清除折皱非常不易。在充气变位，胎体成型时，囊体与胎体接触面大，压强大，压力小，亦无法解决胎体位移。并且至今未见到有实际应用。

为了提高我国子午线轮胎的成型质量，弥补上述国内外现有技术的不足，使我国子午线轮胎质量达到国际水平。本实用新型提出了一种子午线轮胎胎胚成型用骨架胶囊新结构——空气定位子午胶囊。

本实用新型是一种由专用合股钢丝（不同规格）、与不同配方的多种橡胶塑料粘合而成。如图一所示：钢丝橡塑层2为胶囊骨架材料，骨架由橡塑材料与专用合股钢丝6直接压出制造，囊体内壁覆以内层胶3，经过特殊喷刷处理的密封涂料层里衬7，衬在内层胶3底表面。囊体外面胶1由无数个园柱凸台φ，成45°排列，形成胶囊与轮胎胎胚空气定位隔离层。（此结构形式，经多次试验证明减小了胎胚对囊体的压强，但增大了两者之间的压力，实现了胎胚定位准确，解决了胎胚位移难题。）两端带有固定胶囊用的定位卡环5，按照子午线轮胎的内轮廓线尺寸设计研制成桶式空气定位子午胶囊。本胶囊采用整体等厚结构形式。橡塑骨架层2与面胶1、内层胶3直接粘合。经过特殊处理的密封涂料层里衬7自行脱落，但密封涂料均匀地渗透在内层胶3底面，增大了囊体充气内压保压系数。两端定位卡环5的骨架采用专用合股钢丝圈4。着力均匀，并做特殊处理后使其与其他部件反包粘合。本胶囊囊体柔软，专用合股钢丝圈4到位，使用时不易脱落，胎胚定位准确，不产生位移，使用时省略了涂刷隔离剂工艺。本实用新型是充气变位形式见附图二、（充气后示意），适用于各种子午胎胎胚成型。