[实用新型]温控电热补胎器

说明书

本实用新型属于车辆轮胎修补领域。

目前的车辆轮胎修补工具，是由施加压力的部分和放有火药片的金属盘组成的电热补胎器，它采取在规定的时间内加热，来达到所要求的硫化时的温度。这种方法往往受到以下三种因素的影响：电源电压波动；环境温度变化；使用操作方式因人而异。实际上很难保证达到胶片硫化时的准确温度。

本实用新型的目的在于提供一种温度控制电热补胎器，以克服以上三种因素对加热到预定温度所造成的影响。

本实用新型的目的是这样实现的：一种温控电热补胎器，它包括一个U型压力支架、支架口部的螺旋顶杆，在顶杆下端放置的一个密闭式电加热器，与电加热器紧相连接的手柄内部，装有一个具备在达到规定的温度、能自动控制断电的功能元件，其特征在于感温元件为热敏电阻或PTC元件或双金属片元件，用可控硅作开关元件。

本实用新型由于采用以温度参数作标准，来控制通电加热所需的时间，从而保证加热胶片能达到预定的硫化温度，修补质量自然牢固可靠。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图是本实用新型的结构示意图。

图中，1－U型压力支架、2－螺旋顶杆、3－金属盒、4－电热丝、5－云母片、6－由云母片及保温材料组成的耐温绝缘层、7－补胎胶片、8－有破口的轮胎、9－电源插头、19－热、电绝缘体。

补胎时，把要补的轮胎破口置于压力支架底盘上，在已进行过表面处理的破口处盖上胶片7，在胶片7的上面压上加热金属盒3，旋下螺旋顶杆2，对电加热器上顶盖加压；然后将电源插头9插向汽车驾驶室前的点烟器插口，对于功率为60瓦的电加热器，仅需时3分钟。

当电源接通以后，温控电热补胎器上绿灯10亮，按一下按钮11，绿灯熄灭，红灯12亮表示加热开始。当温度升高到给定的温度时，传热元件13把信号告诉感受控制元件14，元件14对可控硅开关元件15发出指令，立即关断电源停止加热。绿灯第二次亮表示加热结束。待冷下来后松开压力架，补胎结束。整个控制元件扣在上盖16与下盖17的手柄内；18是阻容元件支持架。由于采取定温控制，电源电压变化，环境温度变化，使用操作的方式变化，均不影响补胎的效果和质量，因此十分方便可靠。