[实用新型]汽车会车自动变光控制器

说明书

本实用新型涉及一种汽车会车自动变光控制器，适用于车辆夜间行驶会车时自动改变照光灯的光照强度。

夜间，二车相对交会行驶时，双方的照光灯都采用远光灯（强光）时，双方驾驶员都会感到强光刺眼，辨不清路面情况，造成不安全因素，据统计，夜间车祸有60％是由于强光造成的，因此每当会车时，驾驶员要手动将远光灯换成近光灯（弱光），会车频繁时，增加了驾驶员的精神压力及劳动强度，为此，目前国内外出现了汽车会车自动变光控制器，但已有的产品有如下缺点：①控制器起控的距离一般在二车相距100－200米，对车速较快的车，这段距离太近；②一旦起控后，照光灯由远光灯换成近光灯，此时，万一路面上有突发事件产生，不能手工拉回到强光状态；③每次起控时，照光灯都是突然有强光转到弱光，驾驶员的眼睛对此很不适应。而这些缺点也会造成不安全的因素。

本实用新型的目的是设计一种能克服上述缺点的汽车会车自动变光控制器，它的起控距离达400米以上，起控后的瞬时能使照光灯处于近光灯－远光灯交替接通状态，让驾驶员稍适应后，即二车相距更近时，再使汽车处于近光灯状态，如连续会车时会自动连续处于近光灯状态，一旦最后一辆会车通过，又会自动转入远光灯状态，新的会车开始，则继续上述过程。如果在会车中已处于近光灯状态时，万一路面上迂突发事件，则能手动强制变到远光灯照射的状态。

本实用新型的目的是这样实现的：在汽车的正前方装上一个光敏传感器，用来吸收对方车辆的光信号，并转换成电信号，输到电子控制器中与设定的起控信号比较后经逻辑电路使执行电路将照明灯处于近光灯－远光灯交替接通状态，待二车相距约150米时，控制器内信号会使汽车只处于近光灯状态，会车结束，自动转入远光灯状态。强制远光电路采用一个容量较大的电容，正常时处充电状态，突发事件时使其充当强制开启远光灯的电源。

下面根据附图对本实用新型的结构详述如下：

图1：汽车会车自动变光控制器外型结构图

图2：汽车会车自动变光控制器电原理框图

图3：汽车会车自动变光控制器电原理线路图

（1）光控探头 （2）屏蔽罩 （3）光电池 （4）光敏传感器 （5）屏蔽电缆线 （6）控制盒 （7）外引线 （8）安装孔 （9）电子控制器 （IC₁₁）、（IC₁₂）一块双运放集成电路 （IC₂）四与非门集成电路 （IC₃）振荡器集成电路 （IC₄）厚膜电路 （BG₁）硅三极管 （D₁）～（D₄）二极管 （C₁）～（C₈）电容 （R₁）～（R₁₄）电阻 （DW）稳压管 （J）继电器 （J₁₁）、（J₁₂）继电器触点 （E）12V蓄电瓶电源 （X_＋）、（X_－）光电池信号 （L₁）远光灯 （L₂）近光灯