[实用新型]双向重载小惯量弹性安全联轴器

说明书

本实用新型涉及一双向重载小惯量弹性安全联轴器，适用于轧机（特别是双向轧制的可逆式轧机）、破碎机、采金船、挖泥船及其它具有剧烈冲击载荷的动力设备传递巨大扭矩（从1至4000千牛米），缓冲减震保护设备传动系统，延长设备使用寿命。

国内外现有的、具有多弹性元件组合式类型的弹性联轴器，如中国的重载橡胶弹性安全联轴器（中国专利号85101485·2），德国Cadeflex重载金属簧弹性联轴器（英国专利号771034），美国橡胶滚子联轴器（美国专利号3329953），法国橡胶球联轴器（法国专利号2246175），苏联橡胶块联轴器（苏联专利号823690）以及弹性套柱销联轴器（中国标准GB4323－84）等在弹性元件的布置上，它们都是在与被联接轴轴线垂直的一个同心圆环形空间内（例如在从动半联轴器上，或主动半联轴器上，或在两个半联轴器的爪臂相交的中间位置上）布置一组弹性元件来传递扭矩的，联轴器外径尺寸的设计值取决于这一组弹性元件的数量及大小。这种传统的弹性元件布置结构在弹性联轴器系列设计时，随着额定扭矩的增加，弹性元件的个数增多、面积增大，必然导致弹性联轴器的外径相应增大，致使联轴器的转动惯量急剧增长，这对于现代化的传动系统，特别是调速频繁的轧机系统是十分不利的。长期以来，正是由于重载弹性联轴器的外径太大，惯量太大（只适用于单向传动的轧机），满足不了现代传动技术的迫切需求，限制了它的应用和发展。

本实用新型的目的在于提出一种新颖的、在两个环形空间座内布置两组弹性元件的双向重载小惯量弹性安全联轴器，它的主要零部件结构合理、加工工艺性好、装拆及维修方便。在相同外径尺寸下，它的额定扭矩可比重载橡胶弹性安全联轴器（中国专利    85101485·2）增加50％至100％。换句话说，在同等额定扭矩情况下，它的外径及重量都比重载橡胶弹性安全联轴器小，转动惯量相应减少很多。因此，它既能减少设备所受动载荷的冲击损害，又能更好地满足现代设备调速传动系统希望减少惯量的技术要求。

本实用新型是这样实现的。此联轴器由安全销座、安全销、两组梯形传动爪、两组弹性元件和它的两个环形腔座组成。在弹性元件两个环形腔座的相对面上各固定安装一组梯形传动爪。此两组梯形传动爪分别插入对面弹性元件环形腔座的凹形空腔中。两组弹性元件分别置于两组梯形传动爪的两侧。位于一号环形腔座与安全销座之间的二号环形腔座通过轴承套装在安全销座上，并通过三个安全销与它相互联接。运转中，主动轴的动力是经安全销座后分两条路径、通过两组弹性元件同时传递到从动轴的。当用于有双向载荷的设备时，梯形传动爪两侧采用相同数量、相同刚度特性及尺寸规格的弹性元件，使联轴器正反转时具有相同的工作特性。当用于单向载荷的设备时，梯形传动爪两侧的弹性元件采用不同的刚度特性。正向弹性元件是传递扭矩的主弹簧。反向弹性元件主要用于缓和传动爪的反向冲击。更换弹性元件的配方成分或在联轴器上的安装数量，就能实现传动系统的现场刚度调整，适应不同用户的设备要求。

下面参照附图对本实用新型的实现进行详细描述。

附图1  是本实用新型的实施例。

附图2  是图1中的安全销座2，它亦是主动半联轴器。

附图3  是图1中弹性元件的一号环形腔座6，它亦是从动半联轴器。

附图4  是图1中的弹性元件二号环形腔座4。

附图5  是图1中的梯形传动爪8、34。

附图6  是图1中的多孔梯形弹性元件46、48、56、58。

附图7  是图1中的带润滑槽、导向段和蝶形弹簧的安全销装置22、24、26、28、30、32。

附图8  是本实用新型的一个不带安全销装置的实施例。