[实用新型]船舶多功能控制箱

说明书

本实用新型提供一种船舶用多功能控制箱，具备船舶信号灯、闪光灯控制，对外联系喊话扩音以及电笛鸣响多功能，尤其适于内河及沿海中小型船舶使用。

目前在船舶中，传统的信号灯控制、闪光灯控制以及对外喊话扩音分别采用三只控制箱完成，鸣笛采用气笛，需气泵、气缸及管道等一套设施，因而带来以下缺限：（1）三只控制箱及气笛设施占用船内空间（尤其是狭窄的驾驶室）容积较多，船身重量亦增大；（2）不便于集中管理；（3）投资多，特别是船用气笛设施，需投资上千元，并且管道漏气等维修极不方便。

另外，传统的信号灯、闪光灯控制箱内部控制电路本身也存在一些缺限：（1）控制电路中负载工作指示灯电路采用指示灯泡（6.3V／0.15A）与电阻并联结构，与负载信号灯、闪光灯串接使用，由于工作电流通常为1安培，因而该负载工作指示灯电路耗能较大（4.7～6.3瓦），严重影响了负载的发光强度；（2）各负载控制分路无短路保护，一旦出现短路故障，则整个控制箱（总熔断器熔断）不能工作，且检修麻烦；（3）现有船舶上，锚灯和桥灯各用一只负载灯及一套控制线路，但实际使用中两者并不同时使用，因而两灯可共用一只负载灯，在控制电路中亦可相应改进，共用一套控制线路，以节省一只负载灯和一套控制线路的投资。

本发明的目的十分明显，即提供一种新的船舶用多功能控制箱，集闪光灯控制、信号灯控制，对外联系喊话扩音以及仿船用气笛的电笛发生于一体，并完善箱内电路设计，克服已有技术缺限。

本实用新型提供的船舶多功能控制箱主要由箱体及箱内控制电路构成，控制电路包括三大部分：（a）、由手动自动闪光电路与各闪光灯负载控制开关及工作指示灯电路为主构成的闪光灯控制电路部分；（b）、由各信号灯负载控制开关与工作指示灯电路构成的信号灯控制电路部分；（c）、由电笛发生电路、话筒输入前置放大电路以及两者共用的功放电路构成的喊话扩音电笛电路部分。电路中各控制开关、工作指示灯、按钮、话筒插座以及音量调节开关布置安装在箱体面板上，电路上其余所有元器件均装配在一块印刷电路板上。闪光灯及信号灯控制电路中各负载信号灯及闪光灯的工作指示灯电路均采用由两只二极管串接后再与一发光二极管并联结构。由于二极管的特性，该电路具有耗电省的特点，耗能仅为传统指示灯电路的四分之一，从而可提高负载的发光强度。同时该电路可兼作各负载控制分路的熔断器，起短路保护作用，一旦短路，二极管烧毁断开。在闪光灯控制电路中增设了手动、自动闪光工作状态指示电路及锚灯桥灯共用一只负载灯的转换电路。本多功能控制箱的工作电压，考虑喊话扩音电笛电路的需要，采用直流24V供电。

本实用新型具有以下优点：（1）集闪光灯控制，信号灯控制，喊话扩音及鸣笛四种功能于一体，一箱多用，便于集中控制。该箱各种功能操作及工作状态指示清楚、明显，利于操作与维修。同时由于电路的改进，该箱具有性能更优，耗电省，可增加负载灯发光强度的特点；（2）该箱结构紧凑，体积小，节省船用空间，减轻船身重量；（3）该箱比传统方式少用两个箱体，节省电源电缆三根，节省一只锚灯及其控制线路，尤其节省了气笛发生的一套供气设施，因此大大节省了船舶投资。

现结合本实用新型如说明书附图所示的具体实施例，进一步说明本发明的实施构成。

说明书附图1为本多功能控制箱的箱体面板控制布置图；图2为箱内控制电路结构图。