[实用新型]扣压式折叠自行车

说明书

本实用新型涉及的是可折叠的自行车，属于人力驱动车辆附件类。

在我国，自行车的普及率极广，家家户户都有几辆自行车。在我们骑自行车的过程中，经常需要将自行车从一个地方搬到另一个地方，尤其是自行车特别是新自行车的偷盗现象严重，经常需要把自行车从楼下搬到楼上，现有的自行车体积大，搬运不方便，放置占据地方，虽然有人发明了不少折叠式自行车来解决上述问题，但是不是制造麻烦，就是使用不便，推广实施困难。

本实用新型的目的就是提供一种扣压式折叠自行车，既易于制造，又便于使用，具有实用价值。

本实用新型的解决方案是，自行车的上管或下管是分体式，在分合面处设置有由长法兰和短法兰构成的法兰铰链，并设有扣紧定位装置，其详细内容参见附图描述如下：

参见图1、图2、图3，本实用新型的扣压式自行车，其特征是自行车的上管或下管（1）为分体式，在分合面处设置有由长法兰（3）和短法兰（2）构成的法兰铰链，并设有扣紧定位装置，如图4、图5所示，当自行车行驶时，短法兰（2）和长法兰（3）贴合在一起，扣紧定位装置将其固定，保证自行车行驶的可靠性，安全性，当要折叠自行车时，打开扣紧定位装置，解除了对长、短法兰（3）、（2）的固定，自行车就可在上管或下管（1）的分合面处折叠了，如图2、3所示，参见图4、5本实用新型的特征在于长、短法兰（3）、（2）的一端铰接在一起，长法兰（3）的另一端活动铰接有转动臂（5），转动臂（5）与短法兰（2）采用楔形面接触配合，自行车行驶时，将转动臂（5）压在短法兰（2）的楔面上，将长、短法兰（3）、（2）压紧，而且在楔面上越压越紧，本实用新型在短法兰（2）上设有对转动臂（5）定位的弹簧止动塞（10），当长、短法兰（3）、（2）通过转动臂（5）的楔面接触压紧后，弹簧止动塞（10）由于弹簧（4）的作用弹出，将转动臂（5）固定，以保证安全行驶，当自行车要折叠时，按下止动塞（10），解除对旋转臂（5）的保险，旋转臂（5）反向转动，将长、短法兰（3）、（2）松开，将前轮绕两法兰的铰接中心线转动180°即可。在本实用新型的长、短法兰（3）、（2）上分别设有定位销（9）和销孔，当把折叠的自行车展开时，销钉（9）插进销孔内使长、短法兰（3）、（2）定位，并承受在行驶过程中的各种应力。在自行车上管（1）上安装的法兰铰链没有凸出上管（1）的高度，以便安装小孩的座椅，不至消减自行车在横梁上能够载人的优点。

本实用新型提供的扣压式折叠自行车结构简单，制造容易，使用方便安全可靠，不仅适合于新自行车的制造，而且适用于各种自行车的改造，方便人们的搬运和放置，具有推广实用价值。

附图表示了本实用新型的具体实现方案。

首先对附图进行说明：

图1表示自行车展开图；

图2表示折叠后自行车平面图；

图3表示图2的俯视图；

图4表示本实用新型法兰铰链的平面结构示意图；

图5表示图4俯视图。

按照附图所示的实施方案，自行车的上管和下管均为两节式，在分合面的左右上下管（1）上分别装有两套长、短法兰（3）、（2），长、短法兰（3）、（2）的一端由螺钉（8）活动铰接，在长法兰（3）的另一端由固定柱（6）活动铰接有转动臂（5），短法兰（2）上焊接有楔形块（7），其楔面与转动臂（5）接触配合，在短法兰（2）上还装有弹簧（4），止动塞（10）上连接有操纵杆（11），在长、短法兰（2）、（3）上分别有定位销（9）和销孔，当自行车要折叠时，用一只手按下操纵杆（11），操纵杆（11）压缩弹簧（4）使止动塞（10）下移解除对转动臂（5）的保险，另一只手旋转开转动臂（5），于是就解除了对长、短法兰（3）、（2）的固定，然后前轮绕铰链螺钉（8）转动180°，从而把自行车折叠，使自行车缩短约40％，当要把折叠的自行车还原时，即将前轮转180°，使长、短法兰（3）、（2）按销钉（9）的位置合上，即定位销（9）插到销孔内用一只手压下操纵杆（11），另一只手转动转动臂（5），利用楔形面将两法兰压紧，两手松开后，止动塞（10）在弹簧（4）作用下弹出，将转动臂（5）固定，即可，上下两套法兰铰链的转动中心线应绝对同心，以便转动。如果自行车只有一根弯曲的下管，或具有两根平行而又相距很近的弯曲下管，则只用一个法兰铰链。