[实用新型]锥形制动器无效
| 申请号: | 91211761.3 | 申请日: | 1991-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN2099873U | 公开(公告)日: | 1992-03-25 |
| 发明(设计)人: | 聂延进;赵云章;任栋乐;李卫江 | 申请(专利权)人: | 山东莱州市建筑机械厂 |
| 主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00 |
| 代理公司: | 烟台市专利事务所 | 代理人: | 王振强 |
| 地址: | 26141*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锥形 制动器 | ||
本实用新型涉及制动器,更详细地讲是锥形制动器。
目前,众多种摩擦式制动器,包括外抱块式、内张蹄式、带式、盘式等,各有特点,且适宜不同场合及设备,起重运输设备一般采用外抱蹄式或带式制动器,带式制动器适于中小负荷,使用范围小,而外抱块式制动器体积大,故障多,电压不稳时不能正常工作。
本实用新型的目的就是为了提供种能够消除上述缺点,制动灵敏、力矩大,适于各种起重运输机械的手动锥形制动器。
本装置包括外壳(7)、座(9),其特征在于轴(1)上有制动轮(2)及挡圈(6),挡圈(6)通过轴承与螺套(3)联接,螺套由拉杆(4)带动可沿端盖(5)的螺孔移动,使制动轮与外壳接触摩擦。
本装置的轴(1)与制动轮(2)花键联接,螺套(3)与端盖(5)的螺母付为三头螺纹,制动轮(2)为锥形,并与锥形外壳(7)摩擦制动。
本实用新型结构紧凑、制动灵敏、制动力矩大、适于各种起重运输机械及其它机械设备。
下面结合附图做进一步的说明:
附图为装置剖视图。
图中各部件序号为:轴(1)、制动轮(2)、螺套(3)、拉杆(4)、端盖(5)、挡圈(6)、外壳(7)、制动轮芯(8)、座(9)、传动轮(10)。
本装置主要由轴(1)、制动轮(2)、螺套(3)、拉杆(4)、端盖(5)、外壳(7)组成,轴(1)通过花键与制动轮芯(8)联接,制动轮芯与制动轮(2)、挡圈(6)螺栓联接,螺套(3)内孔为光孔,并滑套在轴(1)上,其前端有挡边并通过轴承与转动着的挡圈联接,螺套外嫘纹为1~3头梯形螺纹(最好是三头螺纹),与端盖(5)联接,螺套端面上有拉杆(4)。
本装置的传动轮(10)可以是齿轮、链轮或皮带轮,转动时带动轴(1),制动轮芯(8)、制动轮(2)及挡圈(6)转动,也可以去掉制动轮芯,使制动轮直接与轴联接。拨动拉杆(4)时,螺套(3)沿端盖(5)向外移动至制动轮(2)与外壳(7)接触,螺母付为三头螺纹,因此拉杆拨动很小的角度即能制动,一般拨动40°~60°,制动灵敏。
本装置的制动轮(2)外缘有刹车带。
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