[实用新型]每人驱动一轮的双轮双人自行车

说明书

本实用新型涉及一种双人自行车。

目前国内外的双人驱动自行车在两个人骑乘时，可同时驱动，也可以单人驱动，但无论一人或双人驱动，驱动力均施加在后车轮上，也就是说后轮是主动轮，前轮是被动轮。双人骑乘时，两人鞍座的高低是在同一高度上，这样，前面的人影响后面的人的视线。

本实用新型的目的是提供一种可驱动两车轮、前后鞍座高低不同的每人驱动一轮的双轮自行车。

本实用新型的技术解决方案如图1～2所示，它包括有后鞍座1，前鞍座2，车把3，固定扶手4，货架5，靠垫6，前后轮8、9，前后驱动轮盘10、11，前后驱动飞轮13、7，支撑架12、14、15以及脚蹬、链条等。其特点是它的前后轮8、9均可以是主动轮，在前后轮8、9上各安装一套驱动装置。前轮8安装在前支撑架14上，在前支撑架14下部车把3前部安装有前驱动轮盘14和飞轮13，在前支撑架14上部车把3的前部设置一个前鞍座2和固定扶手4，前鞍座的重心对准前轮8的转动轴，前鞍座2的高度低于后鞍座1，在车把3的下部，安装有靠垫6。自行车后部与原有自行车相同。前鞍座的重心对准前轮8的转动轴，在实际中是这样实现的：前鞍座坐的人重心，应尽量靠近车把与前轮的转动轴线。

在骑乘时，既可以单人驱动，也可以双人驱动，骑乘时的方向由后面的人来控制，前边的人可以利用前驱动装置进行驱动，且由于前边的人鞍座低于后边的鞍座，所以不会影响后边人的视线。另外，前鞍座的重心正好对准前轮轴，这样转向时惯性小。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

后鞍座1，前鞍座2，车把3，固定扶手4，货架5，靠垫6，前后轮8、9，前后驱动飞轮13、7，支撑架12、14、15。

本实用新型的积极效果是：变单轮驱动为双轮驱动，前后鞍座高低不同，观察视线好，特别适用于成年人和儿童共乘。