[实用新型]一种液控升降灭火塔无效

专利信息
申请号: 91206359.9 申请日: 1991-04-22
公开(公告)号: CN2091170U 公开(公告)日: 1991-12-25
发明(设计)人: 唐兴元;周士科 申请(专利权)人: 唐山市玉田县科技信息服务处
主分类号: A62C31/24 分类号: A62C31/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 064102 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 灭火
【说明书】:

本实用新型涉及一种液控升降灭火塔,属于消防器材设计制造领域。

目前,用于高层建筑的灭火器材,中国专利902055733U公开了一种森林、高层建筑灭火弹,其结构主要由两个撞针、两个上垫圈、下垫圈,弹簧、两个撞针销、干粉、引药等组成。其缺点是,在高层建筑群中,一般窗口小,受地形狭窄,发射角度限制,灭火弹不能准确击中高层建筑室内着火物,一旦灭火弹被障碍物挡回,落到地面人群中间爆破,对人身视觉、听觉等器官造成伤害。由于命中率低,频繁发射,使得灭火费用大大增加。另外,干粉是直线爆溅的,灭火弹如落在高层建筑室内有障碍物的角落里,只能对这方面灭火有效,而障碍物的另一面的火区,灭火弹受障碍物的限制而不能进入。灭火弹属易燃易爆物品,在生产、运输,使用存在危险性,久存怕潮。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种利用液压控制升降,准确接近低、中、高层建筑的火区,灭火距离可调,非工作时体积小,便于存放和运输,灭火效能理想的一种液控升降灭火塔。

本实用新型的目的是这样实现的:它由喷头,塔身,拉线,扶立器,高压水泵,汽车,发动机和观察等机构组成。汽车内装有能带动高压水泵工作的发动机,发动机通过交联器与高压水泵刚性交联,高压水泵上装有弯水管,弯水管的另一端连接在塔身下部分,高压水泵的一侧装有与水源相通的抽水管,塔身下部的一侧装有放水开关,目的在于降低水压,达到降低塔高的目的。塔身下部的第一节圆筒的低端通过横轴与汽车上端连接,塔身下数的第一节圆筒的上部装有扶立器,扶立器的下端与汽车中部上面相连,扶立器利用油压控制伸长或缩短,使塔身能起立或卧倒。塔身上装有拉线,拉线的下头和斜齿绞轮绕接,此拉线下端绕在控制升降拉线架的斜齿绞轮上用来控制塔身的高度,塔身上部装有电动机,动力输出轮与齿轮齿合,驱动喷头改变喷射方向,塔身中每节圆筒内的上端装有橡皮垫圈,防止溢水,塔身上部装有滑轮,大直径轮上绕有控制喷头伸缩拉线,其拉线下端绕在控制喷头伸缩拉线架上的斜齿绞轮上,目的在于控制喷头伸出或缩回。塔身顶端装有喷水开关,塔身顶部上方装有上平面镜,与下平面镜斜置相对,供地面指挥人员用望远镜观察。

本实用新型的工作原理:由扶立器将卧身塔体撑起直立后,发动机带动高压水泵从水源抽水,高压高速水流经弯水管注入塔身内,这时,塔身的放水开关和喷水开关处于关闭状态,所以,由多节圆筒构成的塔身随水位增高而上升,达到一定高度时,用控制升降拉线固定,再用滑轮上的拉线控制喷头接近或伸入高层建筑室内火区,打开喷水开关,这时喷头喷水呈伞状,也可卸下喷头水平直射。由于喷口直径远远小于塔身圆筒的平均直径,使塔身内保持有很高的水压,因此,塔身的高度是保持稳定的,为了能水平的观察高层建筑室内火灾和施救情况,在塔身上设置了由上、下两平面镜组成的观察系统。当施救工作结束后,发动机停止运转、打开放水开关,减小水压,使塔高下降,此时斜齿绞轮,控制升降拉线及控制喷头伸缩拉线配合塔身的下降。

本实用新型的优点是:将塔身和水管副为一体,地面操纵灭火过程,不需消防人员接近高层建筑着火区,采用液压控制塔身高度,能准确接近火区,灭火距离可调,灭火效能好,非工作时的塔体小,便于运输和存放,是低、中高层建筑的理想消防器材。

附图的图面说明:

附图(1)为本实用新型的整体结构示意图:喷头(1),电动机(2),塔身(3),拉线(4),斜齿绞轮(5),摇把(6),弹簧(7),制动杆(8),拉线架(9),控制升降拉线(10),放水开关(11),抽水管(12),控制升降拉线架(13),控制喷头伸缩拉线架(14),防陷柱盘(15),高压水泵(16),汽车(17),交联器(18),发动机(19),横轴(20),弯水管(21),扶立器(22),下平面镜(23),控制喷头伸缩拉线(24),橡皮垫圈(25),齿轮(26),滑轮(27),控制开关拉线(28),上平面镜(29),喷水开关(30)。

图2是本实用新型附图1中斜齿绞轮(5)的放大图,[控制升降拉线架(13),控制喷头伸缩拉线架(14)与其同理]。

图3是本实用新型非工作状态示意图。

图4是本实用新型附图1中电动机(2),齿轮(26),滑轮(27),控制开关拉线(28),喷水开关(30)和控制升降拉线(10)的放大图。

下面结合(附图)实施例作进一步详述:

一种液控升降灭火塔是由喷头、塔身、拉线、扶立器、高压水泵、汽车、发动机和观察等机构组成。汽车(17)下面装有防陷柱盘(15),汽车在(17)内装有高压水泵(16),高压水泵(16)的一端装有抽水管(12),另一端通过交联器(18)与发动机(19)相联,弯水管(21)一端连接在高压水泵(16)上,另一端与塔身(3)相连,汽车(17)身装有控制升降拉线架(13)和控制喷头伸缩拉线架(14),汽车(17),顶部装有与塔身(3)相联的扶立器(22),和下平面镜(23),塔身(3)下部装有放水开关(11),塔身(3)上装有拉线(4),拉线(4)的下头绕在斜齿绞轮(5)上,斜齿绞轮(5)中间有横轴支撑在拉线架(9)上,横轴一端装有摇把(6),拉线(9)的底板上装有制动杆(8),制动杆(8)的上部一侧装有弹簧(7),制止斜齿绞轮(5)滑动,塔身(3)中每节圆筒上部装有橡皮垫圈(25),塔身(3)上部装有控制升降拉线(10),下端与控制升降拉线架(13)相连,塔身(3)上部装有电动机(2),电动机(2)的输出轮与齿轮(26)齿合,塔身(3)上部装有滑轮(27),滑轮(27)外侧有小直径轮,上面绕的拉线与喷头(1)相连,滑轮(27)上绕的控制喷头伸缩拉线(24)与汽车(17)装置的控制喷头伸缩拉线架(14)相联,塔身(3)的顶端装有喷水开关(30),上面装有控制开关拉线(28)垂至地面,塔身(3)顶端装有上平面镜(29)与下平面镜(23)相对斜置,塔身(3)底端通过横轴(20)与汽车(17)相连。

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