[实用新型]安全带无效
| 申请号: | 91205822.6 | 申请日: | 1991-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN2089432U | 公开(公告)日: | 1991-11-27 |
| 发明(设计)人: | 卢盛帅 | 申请(专利权)人: | 卢盛帅 |
| 主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00 |
| 代理公司: | 延边朝鲜族自治州专利事务所 | 代理人: | 郭来伏 |
| 地址: | 133000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 | ||
本实用新型属于乘座高速汽车的安全带。
目前进口汽车上安装一种安全带,其壳体为塑料制成,内装有两个偏心轮,轴上缠绕圈弹簧,它是利用偏心轮与尼龙带的摩擦力,实现尼龙带的制动,为了增加摩擦力,需在尼龙带上涂上一层胶质,其结构虽然简单,但转动不灵活,不安全。
本实用新型的目的在于提供一种安全带。
本实用新型的目的是这样实现的。在壳体的内腔安装一个可以转动的轴,其一端设置有环形凹槽,环形凹槽内安装有可以绕轴转动的千斤簧,千斤簧的一端装有弹簧,另一端可与壳体上的锁环轮齿相啮合,轴的另一端设置有圈弹簧,圈弹簧的两端分别与两个固定轴相接,轴承座通过轴承套接在轴的两端,法兰盘套接在壳体的两端。
本实用新型因在壳体内设置有可以转动的轴,轴上安装有可以绕轴转动的千斤簧,千斤簧借助转动时的离心力,可与壳体上的锁环相啮合,使安全带实现制动,以保护人体不被碰伤,可广泛用于高速车辆和飞机等运输工具。
本实用新型的具体结构结合附图做进一步叙述。
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型剖视图。
图3为本实用新型剖视图。
图4为本实用新型轴15的结构图。
图5为本实用新型轴15的剖视图。
图6为本实用新型轴15的剖视图。
图7为本实用新型锁环13的侧视图。
图8为本实用新型锁环13的剖视图。
图9为本实用新型千斤簧14的正视图。
图10为本实用新型千斤簧的14剖视图。
在壳体6的内腔安装一个可以转动的轴15,轴15两端的直径不等,在直径较大的一端,设置有圆环形的凹槽,环形凹槽内安装有两个或三个可以绕轴12转动的千斤簧14,千斤簧14的一端装有弹簧11,另一端可与壳体6上的锁环13相啮合,锁环13上设置有内齿,通过沉头螺钉5固定在壳体6上,轴15的另一端设置有圈弹簧8,圈弹簧8的两端分别与轴9和轴10相固定,轴承座1通过轴承2套接在轴15的两端,两个法兰盘3分别套接在壳体6的两端,并用沉头螺钉4所固定,尼龙带7的一端用压板18和沉头螺钉19固定在轴15上,另一端通过壳体6上的长方形孔被引出,在壳体6长方形孔处设置有轴21,轴21上套接有套20,支座16通过沉头螺钉17被固定在壳体6的一侧。
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