[实用新型]外簧式飞轮无效

专利信息
申请号: 91203604.4 申请日: 1991-03-10
公开(公告)号: CN2091380U 公开(公告)日: 1991-12-25
发明(设计)人: 姜动向 申请(专利权)人: 姜动向
主分类号: F16D41/30 分类号: F16D41/30
代理公司: 吉林省专利服务中心 代理人: 单兆全
地址: 134201 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 外簧式 飞轮
【说明书】:

实用新型属自行车零件类。

现有的自行车飞论,是由壳体、齿盘、滚珠、压盖、千斤、弹簧组成的;壳体的一侧兼作档盖,另一侧带有螺纹,螺纹上拧有压盖,压盖与壳体的档盖通过滚珠夹持着齿盘;在壳体上有两个凹穴、凹穴中分别有一个千斤,千斤与凹穴壁之间分别装有一个弹簧,弹簧始终将千斤弹起与齿盘内圈上的棘齿相接触,使齿盘只能向一个方向自由转动。这种飞轮是将弹簧装于飞轮的内部,其不足之处是:弹簧折断或油污过多千斤不能被弹起时,修复则非常麻烦费事。

本实用新型的目的是:提供一种修复简单方便的外簧式飞轮。

本实用新型的技术方案是:千斤为L形的,千斤的横轴端部有一个簧孔;壳体上的两个千斤凹穴根部分别有一个轴向通孔。

图1是本实用新型的结构示意图,图2是右视图。

图中1是齿盘、3是壳体、7是压盖、2是滚珠,上述四件与现有自行车飞轮的齿盘、壳体、压盖、滚珠的形状及装配关系相同;只有壳体3略有不同,不同之处是在原有千斤凹穴根部分别加工出一个轴向通孔。图中6是L形的千斤,千斤的竖向部分与现有千斤完全相同,增加了横向部分为千斤的横轴,横轴经壳体上的通孔伸于壳体3的外部,横轴端部有一个簧孔;图中4是固定在壳体侧壁上的两个固定栓,固定栓4的端部分别有一个簧孔,若分别采用一个一字形的钢丝5,两端分别插在千斤6横轴端和固定栓4上的簧孔中,则千斤6始终处于张起状态;也可以不用固定栓4,而在壳体3侧壁上分别钻出两个斜孔,用L形钢丝勾挂在孔中的结构。

上述飞轮,采用外簧结构,对修理带来十分方便的积极效果。

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