[实用新型]汽车驾驶潜望镜无效
| 申请号: | 91203426.2 | 申请日: | 1991-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN2089430U | 公开(公告)日: | 1991-11-27 |
| 发明(设计)人: | 沈绍平;沈小芬 | 申请(专利权)人: | 沈绍平;沈小芬 |
| 主分类号: | B60R1/10 | 分类号: | B60R1/10 |
| 代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 朱黎光 |
| 地址: | 100020 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 驾驶 潜望镜 | ||
本实用新型涉及一种光学观察装置,确切地说,涉及一种装在汽车驾驶室内环视车外景物的潜望镜,属于车用后视潜望镜技术领域。
汽车乃是集中人类百余年科技成果的产物,也是人类进步文明的集粹和精华。尤其是近年来,各种先进科技成果,如移动电话,大功率低油耗低噪声发动机、微机控制紧急制动及无人驾驶系统等等都已移装入活动的居所-汽车内。至今仍有成千上万的科学家和工程师们,对汽车从外观造型到内部功能都不遗余力地翻新改进。但是,令人意外地是多少年来已经沿用很久的、最原始的通常安装在汽车驾驶室内正前方挡风玻璃中间位置处的后视反光镜,却始终一直没有作出作么特别重大的改进,所以,只要运输卡车一旦满载货物,遮挡后视反光镜的视野,该反光镜就完全失效,使司机无法从容看清车后景物,深感不便。如果遇到需要随时监视车后是否有车跟踪等特殊需要时,也觉得目前的反光后视镜使用很不顺心如意。
本实用新型的目的是提供一种用于汽车驾驶室内、主要用于后视、也可用于环视车外景物的潜望镜。
本实用新型是利用汽车内现有的后视反光镜,再增配一个潜望镜来实现的。该潜望镜是由呈┌型、其上部伸出驾驶室顶棚,其中装有广角物镜、场镜、等腰棱镜各一片和两片转象镜的上镜筒嵌套在呈┘型,其中装有等腰棱镜、广角镜和凹透镜各一片的下镜筒组成,后视反光镜位置处在正对着下镜筒的正前方。
本实用新型是对以往担心破坏汽车流线型外观造型及影响车速的设计思想障碍的一个突破。实际上,各类汽车增加一个伸出驾驶室顶棚外的潜望镜并不会影响其车速,现在街道上奔驰的车顶上装有“TAXI”标志的各种出租卧车便是例证。而只要精心设计本实用新型的密封挡圈和潜望镜筒的造型,配以和谐协调的喷涂颜色,只会增添各类汽车的风采。装上本装置后,驾驶员不必隔着车窗观察车后景物,更不会被挡住视野,提高观察的清晰度,使行车更为安全。而且潜望镜内装有广角镜头折射成象,视野较原先更为广阔;潜望镜筒可灵活升降和左右转动,便于随时观察车外四周景象和对准所需观察方向。总之,本发明结构简单,安装使用方便容易,有很大的实用价值。
下面结合附图,具体介绍本装置。
图1是本实用新型的结构简图。
图2是本实用新型在汽车中的位置图。
参见图1本实用新型的潜望镜是由上镜筒10和下镜筒11两部分组成,上镜筒10呈┌型,其中装有广角物镜1、场镜2、等腰棱镜3各一片和转象镜4二片,各镜片的安装位置由上镜筒内紧贴其内壁装有的内套筒12定位卡装。上镜筒的上部伸出汽车驾驶室顶棚15的外面,在其伸出车顶处的外侧装有一个中空园柱形的钢制密封挡圈13,其中间装有能防止水珠进入车内,又不影响上镜筒升降旋转的橡胶油封14。上镜筒的下部则嵌套在下镜筒的垂直部分中,可以灵活自如地上下升降和左右旋转,而由装在下镜筒11上端的类似如落地式电风扇调整定位其升降杆的锁紧机构8来夹紧和定位上镜筒的方位。这种锁紧机构8可以是螺纹式锁紧扣,也可以是销子凸轮式夹紧机构。呈┘型的下镜筒11则由镀铬托架17支承定位,该托架的上端固装在驾驶室顶棚15上。下镜筒里也用内套筒12定位卡装了等腰棱镜5,广角镜6和凹透镜7各一片。车内原先装有的后视反光镜16则位处于正对着下镜筒11的正前方。这样,就组成了应用潜望镜的原理,由广角物镜、场镜、棱镜、转象镜、棱镜、广角镜和凹透镜组成望远潜望的光路,能把车外1000米内的景物折射成正象映射到汽车内的反光后视镜上。而且,由于上镜筒嵌套在下镜筒中,可以灵活,方便地升降旋转,不受驾驶室后侧货物或人的遮挡,看清车后景物或环视周围景观。本实用新型的镜筒通光口径可视反视后视镜的面积大小确定;其伸出驾驶室顶的高度则由其通光口径确定。通常通光口径大,可伸出车顶矮些;若通光口径小,则可伸出车顶高些。镜筒可由喷塑钢材制作,各种镜片均为光学玻璃镜片,直径为2~4厘米之间,以提高观察清晰度。
图2是本装置在汽车内的位置示意图。图中20为反光后视镜,21为潜望镜。22为汽车。
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