[实用新型]一种货车油布箱无效
| 申请号: | 91202504.2 | 申请日: | 1991-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN2094471U | 公开(公告)日: | 1992-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王福泰;程胜昔 | 申请(专利权)人: | 王福泰 |
| 主分类号: | B60J7/20 | 分类号: | B60J7/20 |
| 代理公司: | 江西省上饶地区专利事务所 | 代理人: | 郑慰祖 |
| 地址: | 333200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货车 油布 | ||
本实用新型涉及交通运输中一般车辆上用于固定或装载行李或其他物品的配件布置方面的一种货车油布箱,它包括如下结构特征:由金属板组成一水平横向放置的长方体箱容器,侧面板或底面板通过紧固件安装在车架某一部位,箱板之间以可摆动铰链相连接。
货车所载货物大都需复盖油布并用人力或紧线机通过绳索或铁丝绑好,起到防雨防尘防晒、固定货物防运输中掉出或丢失等保护作用,但在空车或无必要用油布及其停车休息时,如何妥存油布的确是一个难题,有的是放入驾驶室,有的用车子将油布辗压在后轮之下地面之上,有的在驾驶室顶上安装一长方体敞口网状存放箱架。这些办法显然麻烦,有污染有损坏,存放架导致复盖油布时,车厢前端会因受支撑架阻挡而无法盖好盖严货物。中国专利局1989年10月11日在CN1036175A中公开了一种储藏铺设片状物的储藏式保险杠,其结构是将后保险杠做成一箱子形状,箱内有一可卷布类物品的手柄,顶板和前板为一体并以铰链与其他板块相接而可开可合,美中不足的是对于已有后保险杠的货车或无后保险杠的货车甚至是拖挂车厢的拖拉机如何实施保险杠箱这在技术上将很困难。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单、极易安装又不影响货车运输,不妨碍货物运输及不影响油布对货物复盖作用的货车油布箱。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:对于所设计的可存放货车油布的长方体箱子,其箱内紧贴背面板上下两边框处及相对应的背面板箱外侧处和再相隔货车车厢前档板栏架铁条之后共有6条扁钢片,分为相同的二组,扁钢及面板上开有6个或6个以上的园孔可以穿过螺杆,通过螺丝件将箱背面板、扁钢片与栏架上部的铁条紧固在一起。箱背面板与其左右两侧面板、与箱盖面板、与箱底面板及底面板与其相连的正面板之间均为板边缘与板边缘自身板材加工成为不可拆卸的可摆动铰链结构所连接,箱正面板两侧与左右两侧板另两侧边之间以上端有铆头的插销为轴的活动铰链相连接。长方体油布箱装置在栏架朝向车厢内的这一侧。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:起紧固作用的6条扁钢片在箱外的两组4条还可以长于箱内的两条,也应有园孔以使用紧固件与栏架两两相夹之。在盖面板下扣合时,盖板与正面板的中部边缘各自再紧固具有片状且有园孔的暗锁排,以使用锁具,并要稍稍突出箱外。矩形的盖面板的长宽比起箱子的长宽也就是底面板的长宽可以稍大一点,如增加半公分,增加部份弯成直角或弧形以掩盖活动铰链中的插销轴铆头和两侧板。最后在箱内侧面板与正面板直角接合近箱口处的左右两边可以安装两只角铁,用螺丝将其与这两面板紧固。
本实用新型结合(附图)实施例进一步详述:
图1为货车油布箱正面图。
图2为货车油布箱展开平面图。
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