[实用新型]车锁

说明书

本实用新型涉及一种脚踏车使用的车锁。

目前自行车、脚踏三轮车使用的车锁，主要有蟹形锁和链条（或钢绳）锁，使用这种类型的锁锁车均是将前轮或后轮锁定，以防车辆丢失或被盗。由于锁结构的关系，车锁极易被撬开或是被破坏，以致经常发生车辆丢失或被盗。

本实用新型的目的是提供一种通过将前轮与车身进行定向锁定，车架不能左右回转的，锁体强度大、不易被撬开或是被破坏的，适于自行车及脚踏三轮车使用的车锁。

车锁由锁体（1）、锁销（2）、锁芯（4）、锁销回位弹簧（3）、锁芯弹子（12）、弹子弹簧（13）及锁芯转动回位弹簧（14）构成，锁体上有连接螺纹，通过连接螺纹可将车锁固定联结在车把轴轴套上。锁体锁销孔为通孔，锁销位于通孔内，锁销上、下位移，锁销端部可伸出锁体锁销上有环形肩台，锁销孔壁有环形肩台，锁销回位弹簧装于两肩台间，并由肩台止挡定位。锁芯与锁销垂直，锁芯、弹子、弹子弹簧及锁体装配结构与现有弹子锁结构相同。锁芯与锁销配合处有弦切面缺口，锁销与弦切面缺口配合处有与锁芯外圆柱面相适应的圆弧凹槽。

锁单体锁芯孔有径向半槽，与半槽相对处锁芯上有与之对称的半槽，两半槽构成销芯转动回位弹簧孔，锁芯转动回位弹簧装于孔内。

使用本实用新型提供的车锁时，预先在灯插上开一个锁销穿孔，将车把轴承上轴挡碗环形折边沿圆周开布锁销止挡槽。车锁旋紧固定在车把轴轴套上即可使用。

车锁的进一步完善是锁销有止挡销（5），以防止锁销由锁孔内脱出。

车锁的开启及锁合的过程是：开锁时用钥匙旋动锁芯，当锁芯缺口平面与锁销柱面平行时锁芯解除对锁销的卡挡作用，锁销在回位弹簧作用下回位，锁销由车把轴上轴挡碗止挡槽中退出，锁即被开启，车辆解除锁定状态。锁合时，用手压下锁销使锁销伸入卡挡槽中。此时，锁销上的凹槽与锁芯缺口对应，锁芯在转位弹簧作用下回位使锁芯圆柱面伸入凹槽内，锁芯将锁销卡挡锁定，车锁即被锁合。

利用本实用新型提供的车锁将车锁定，可使前轮与车身保持一个固定的角度，使车辆既不能骑行也无法推行。车锁锁体强度大，不易被撬开和破坏，使用安全、可靠。

附图是本实用新型的一个实施例，下面结合实施例进一步说明本实用新型。

图1为车锁的装配结构图。

图2为车锁结构图。

图3为图2仰视图。

图4为图3中A－A剖视图。

图5为车把轴承上轴挡碗结构图。

如图所示，车锁由锁体（1）、锁销（2）、锁芯（4）、锁销回位弹簧（3）、锁芯弹子（12）、弹子弹簧（13）及锁芯转动回位弹簧（14）构成。锁体圆环部分有连接内螺纹，通过螺纹锁体与车把（11）轴套固定联接。锁体的锁销为通孔，锁销孔上部有环形肩台。锁销装于锁销孔内，锁销上有与锁孔环形肩台对应的环形肩台。锁销回位弹簧装于锁销的两肩台，将回位弹簧止挡定位。锁销下部有定位滑槽，锁体锁销孔对应滑槽处固定有与锁销垂直的定位止挡销（5），以防止锁销由锁销孔内脱出。锁芯（4）与锁销垂直，其端部有弦切面缺口。与锁芯缺口对应处的锁销杆上有与锁芯外圆柱面相适应的圆弧凹槽，锁芯有弹子（12）及弹子弹簧（13），锁芯、弹子、弹子弹簧装配结构与现有弹子锁结构相同。锁芯上有径向半槽，与锁芯的径向半槽对应处的锁体锁芯孔壁处有对称的半槽，锁芯半槽与锁孔半槽构成锁芯转动回位弹簧孔，锁芯转动回位弹簧装于孔内。开锁时转动锁芯，回位弹簧被压缩。释放锁芯后，锁芯在弹簧作用下转动回位。利用车锁锁车时，在灯插与锁销对应处打一个可使锁销通过的透孔，车把轴承上轴承挡碗制成如图结构的沿轴挡碗圆周分布的止挡凹槽。锁合时将锁销压下，锁销下端部伸入止挡凹槽内将车前轮轮面与车架锁固在某一夹角位置上，使车辆既不能骑行也不能推行。开锁时，利用钥匙旋动锁芯，锁芯弦切缺口处的平面与锁销轴线平行，锁芯圆柱面由锁销圆弧凹槽中退出，锁销在回位弹簧作用自动提起，锁销下端部由轴承挡碗凹槽内退出，车辆解除锁定。开锁转动锁芯时锁芯转动回位弹簧被压缩，锁开启后锁销自动提起，锁芯弦切缺口平面与锁柱面顶触不能回位，锁芯转动回位弹簧始终处于被压缩状态。锁车压下锁销后锁销上圆弧凹槽与锁芯缺口对应，锁芯在转动回位弹簧作用下转动回位，使锁芯圆柱面伸入凹槽内将锁销卡挡定位，车锁处于锁合状态。