[实用新型]电梯轿厢内应急快速开门机

说明书

本实用新型涉及一种电梯轿厢应急快速开门装置，尤其是一种与电梯门电机的减速装置相结合而起应急开门作用的快速开门装置。

现有的电梯因为没有应急开门装置，所以当电梯运行中因电气失灵、突然停电或发生其他意外事故，轿厢停在不平层位置时，在轿厢内无法开门，必须在轿厢内登高从安全窗爬上轿厢顶，用手去盘动门电机减速皮带轮，才能将轿厢的门打开，有碰伤或触电的危险，很不安全。

本实用新型的目的在于提供一种专用于电梯应急开门的装置，当遇到上述情况时，让电梯内的人能迅速、简便地将门打开。

本实用新型所涉及的电梯轿内应急快速开门机，是与电梯门电机的减速装置相结合而将轿厢门打开的。其结构为：主轴两端分别由轴承支承着棘轮和绳轮，棘轮内盘绕着发条，发条的两端分别被紧固在棘轮内径和主轴上，棘轮的护盖是缺圆形的。偏心板位于绳轮的一侧，一端固定在主轴上，另一端用螺丝轴与拉簧架同轴连接，拉簧架与螺丝轴固定连接，偏心板可绕螺丝轴转动，拉簧的两端固定在偏心板和拉簧架上。绳轮的轮槽内缠绕着钢丝绳，钢丝绳的一端被固定在轮槽内，另一端与一个螺纹锁头连接，锁头中心有内螺纹，该锁头被卡在轿厢顶板上开的方孔内。当急需打开轿厢的门时，将一把带有外螺纹的长柄绝缘钥匙旋入轿厢顶上的螺纹锁头内，然后用力下拉，棘轮转动后，与门电机的减速皮带轮上的皮带接触，同时带动减速皮带轮转动，力传递到曲柄，使曲柄向开门的方向移动，轿厢门即被打开。

本实用新型的优点在于：机体小巧紧凑，安装方便，人们易掌握本装置的使用方法，操作简单，使用中安全、可靠。

附图的图面说明如下：

图1是电梯轿内应急快速开门机的剖视图

图2是长柄绝缘钥匙示意图

图3是螺纹锁头的剖视图及其A－A剖面图

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：

主轴（1）的一端通过前滚动轴承支承着棘轮（2），另一端通过后滚动轴承支承着绳轮（6），棘轮（2）内缠绕着发条（3），发条（3）的外圈端头固定在棘轮（2）的内径上，内圈端头固定在主轴（1）上，棘轮（2）的护盖（4）为缺圆形，护盖（4）固定在主轴（1）中心孔（5）处，保护棘轮（2）不受损伤，发条不散乱，轴承不进灰尘。偏心板（7）位于绳轮（6）的一侧，一端固定在主轴（1）上，另一端用螺丝轴（8）与拉簧架（9）同轴连接，用螺母固定，偏心板（7）可绕螺丝轴（8）转动，拉簧架（9）与螺丝轴（8）固定连接，拉簧（10）固定在偏心板（7）和拉簧架（9）上，偏心板（7）上有一排孔（11），用来固定拉簧（10），以便调节拉簧拉力的大小。绳轮（6）的轮槽内缠绕着钢丝绳（12），钢丝绳（12）的一端固定在轮槽的绳孔内，另一端与螺纹锁头（13）连接。螺纹锁头（13）的中腰（14）为方形，小头（15）为锥形，锁帽（16）直径比方孔大，锁头（13）中心有内螺纹，它有两个作用，一方面可以用一螺钉（17）将钢丝绳头固定在锁头中心孔内，另一方面与长柄绝缘钥匙（18）配合操纵开门。长柄绝缘钥匙（18）的端头有外螺纹，与锁头（13）的内螺纹配合，在钥匙的侧面还有一拉钩（19），是专用来钩住厅门钩子锁臂用的。

安装后静止状态下，棘轮（2）与电梯门电机的减速皮带轮上的皮带保持一定间隙，锁头（13）卡在轿厢顶上的方孔里，只见一锁帽（16）。

当急需开门时，使用者将长柄绝缘钥匙（18）旋入轿厢顶上的锁头（13）内，快拉快松，反复数次，轿厢门即打开一宽度，手一推门即被打开。此时立即旋下钥匙（18），再用钥匙上的拉钩（19）钩住厅门钩子锁臂，手推厅门即被打开。快速拉动钥匙时，拉力带动棘轮转动，棘轮便与减速皮带轮上的皮带衔接并带动减速皮带轮转动，力传递给曲柄，使曲柄向开门方向移动，轿厢门即被打开，不拉时由于拉簧和发条的反作用力而立即复位。

安装时，将螺丝轴（8）的另一端穿入轿厢顶上的预留孔内，紧固螺母；机体悬空，主轴中心线高于减速皮带轮中心线，平行安装，将护盖（4）的缺口（20）对准减速皮带轮的皮带，使棘轮（2）与皮带之间有一间隙，以下拉时棘轮与皮带衔接并能带动减速皮带轮旋转，不拉时脱离接触，螺纹锁头（13）复位对准。