[发明专利]离心式通风机现场动平衡的方法

说明书

本发明属于离心式通风机的动平衡技术，它适用于离心式通风机制造厂和在使用厂现场进行的动平衡方法。

通常离心式通风机的叶轮动平衡是在普通低速卧式动平衡机上进行的，此种平衡方法存在下述缺点：

1.由于在动平衡机上对风机叶轮进行平衡时，往往不是带着其转轴一起进行的，而是将叶轮装在平衡用的芯轴上进行平衡，由于平衡用芯轴同风机转轴的偏差往往不一致，它们同叶轮的装配偏差也不一致，这些因素导致实际平衡精度的下降。

2.由于风机叶轮是焊接结构，焊接后又未经消除焊接应力的热处理，因而在使用一段时间后，就会产生明显的变形，造成平衡精度的下降，导致剧烈振动。而一般离心通风机的使用厂往往并不具有动平衡机，故必须将叶轮送至风机制造厂重新进行平衡校正，这不仅增加了维修费用，而且会严重地影响生产。

本发明提供的方法，其目的是可有效克服以往在动平衡机上对离心式通风机叶轮进行动平衡精度较低以及不便于在风机使用厂现场进行动平衡的弊端。本方法所需仪器极少，操作简单，能快速、精确地在使用现场对离心风机叶轮直接进行动平衡。

本发明技术的中心内容是将测振传感器安置在靠近风机前轴承的位置处，并将原始振动信号以及经试加重后获得的振动信号分别送入相位仪显示相位，经数据处理，确定加重量和加重位置，再经过在叶轮上焊重，就可实现离心式通风机的动平衡。

本发明的优点：

1.装置结构特别简单，仅需一台常规的相位仪配以测振传感器（无需测振仪）就可进行现场动平衡。因而投资省、见效快、易于推广应用。

2.适用于风机使用现场进行动平衡，平衡精度高所需时间短。

附图说明：

图1为本发明的原理示意图。

图中符号的意义：₀-原始振幅;₁-第一次试加重G后测得的振幅;₂-第二次试加重后测得的振幅;-试加重G单独产生的振幅;φ₀-原始振动的相位;φ₁-₁同₀之间的相位差;φ₂-₂同₀之间的相位差。

图2为本发明的离心式通风机叶轮动平衡装置结构示意图。

图中符号意义：1-风机叶轮;2-测振传感器;3-相位仪;4-电动机。

参照附图说明本发明的构思及具体操作步骤：

为了说明本发明对离心风机叶轮进行动平衡的方法，有必要参照图1说明本发明的构思原理。

假设离心风机叶轮存在不平衡量，在其工作转速下测得原始振动振幅₀及其相位角φ₀，然后在一定的叶轮半径R的圆周上任意点加试重G，在工作转速下测得其振动振幅为₁，其相位角为φ₀+φ₁。可知₁与₀之间相位差为φ₁。而₁＝₀+，即₁是原始不平衡量产生的振幅₀与第一次试加重G单独产生的振幅的合成振幅。然后取下试重G，并把它加在同一半径R的圆周上从原加重处转过180°的点上，在工作转速下测得₂和它的相位角φ₀-φ₂，φ₂为₂与₀之间的相位差。₂是₀与第二次试加重G单独产生的振幅-的合成振动的振幅，从矢量原理可知与-大小相等方向相反，即DCE应位于一条直线上。

利用上述测得的各参数作图1，其步骤如下：

1.按测得的原始振幅₀及其相位角φ₀，以O为原点作，使＝₀;

2.按第一次试加重后测得的振幅₁及其相位角φ₀+φ₁，以O为原点作，使＝₁;

3.按第二次试加重后测得的振幅₂及其相位角φ₀-φ₂，以O为原点作，使＝₂;

4.连接DCE，如上所述D、C、E位于一条直线上，而且DC＝CE。