[发明专利]用于燃料/气体混合物的喷射装置

说明书

本发明涉及用于将燃料/气体混合物喷入具有燃料喷射阀的内燃机进气管的装置，燃料喷射阀具有一个和固定阀座相配合的阀闭合件;并且在阀座的下游，在喷射端至少有一喷孔;有一个至少在喷射端的区域内包围燃料喷射阀的阀套;有一个和阀纵向轴线同轴延伸的台阶形纵向孔，在纵向孔内，在喷射端的下游，形成一混合室，燃料经燃料喷射阀喷入该混合室，混合室经一个在喷射端和纵向孔之间形成的环形气隙在上游连接于和气源连通的环形气道。德国公开说明书3，609，798已公开了一种用于燃料/气体混合物的喷射装置，其中燃料喷射阀被阀套的纵向阶梯孔所包围。在燃料喷射阀喷出射端的下游，在阀套中制有混合室，它经在喷射端和轴向孔之间形成的一环形气隙，在上游连接于跟气源连通的环形气道。然而，这种装置有其缺点，其环形气隙尺寸以及燃料喷射阀在阀座套的纵向孔内的定心精度取决于燃料喷射阀与阀座套纵向孔的长度及形状容差。

由于燃料喷射阀在纵向孔内的导向是在离喷射端明显距离处形成的，因此便有燃料喷射阀中心轴线在阀套纵向孔内位置歪斜和/或偏心的危险，从而使环形气隙结构不对称及燃料喷入混合室不对称。燃料中心喷射和因此颇为均匀的燃料/气体混合物的形成跟为精确计量供气所需而被限定的环形气隙的正确形成一样都得不到保证。

相反，本发明装置的特征在于燃料喷射阀的喷射端顶靠在纵向孔的支承面上，至少在部分圆周范围内延伸的环形气道，以及至少在部分圆周范围内延伸的环形气隙在支承面和混合室之间形成，它具有环形气隙尺寸和燃料喷射阀在阀套的纵向孔内的定位精度不依赖于燃料喷射阀与阀套的长度及形状容差的优点。燃料喷射阀喷射端相对于混合室的位置以简单的方式由喷射端本身直接来确定。燃料喷射阀接近其喷射孔的导向不仅使被限定的环形气隙的正确对称形成成为可能，从而将精确计量的气体供给混合室，而且使燃料围绕中心喷射到混合室成为可能，从而形成相当均匀的燃料/气体混合物。

装配本发明装置所得到的优点是燃料喷射阀不必就它们的长度和形状容差进行选择，并且不必跟具有特殊纵向孔的阀套进行配对，而能被任意装配。这导致生产成本显著降低。

借助于下列措施本发明装置其它有利的改进和发展是可能的：纵向孔的支承面和燃料喷射阀的喷射端被设计得向阀纵轴线的方向径向收缩成截头圆锥形;环形气隙在截头圆锥形喷射端和纵向孔的圆锥形收缩倾斜段之间形成;截头圆锥形喷射端和倾斜段相互平行延伸;截头圆锥形喷射端和倾斜段相互朝混合室的方向延伸;为了形成环形气道，纵向孔在支承面和倾斜段之间的直径大于倾斜段的直径;为了形成环形气道，喷射端在环形气隙的上游有一凹口;喷射端的凹口是由起始于气隙圆锥段的平行段构成的，而在另一方面，经凸肩和圆锥形支承面汇合;把气源连接于环形气道的输气道径向通至环形气道;把气源连接于环形气道的输气道切向通至环形气道。

如果燃料喷射阀的纵向孔与喷射端的支承表面都被设计成以截头圆锥形式向阀的纵轴线径向倾斜，使燃料喷射阀的喷射端在阀套纵向孔中的定心特别简单，这是特别有利的。

如果环形气隙在所述截头圆锥喷射端和所述纵向孔的呈锥形变尖的倾斜段之间制出，在这里是有利的。环形气隙窄的结构使气体加速成为可能，因而改善了喷出燃油跟所供气体的混合。

为了形成所限定的环形气隙来对某个预定的加速供以正确的气体量，如果该截头圆锥形喷射端和所述倾斜段相互平行延伸是有利的。

如果该截头圆锥喷射端和该倾斜段相互朝混合室方向延伸，导致气体特别大的加速，同样是有利的。

为了形成该环形气体通道，如果该纵向孔在支承表面和倾斜段之间有一较倾斜段直径大的直径，这样，便形成一个环形集气空间，它能使气体经该环形气隙均匀流动，这是特别有利的。

为了形成用作集气的允许气体经环形气隙均匀输送到混合室的环形气体通道，如果燃料喷射阀的喷射端在环形气隙的上游具有一凹槽，这是有利的。

在这种结构中，如果喷射端的凹槽是由起始于气隙圆锥区，而另方面经一突肩归并成圆锥形支承面的平行部分形成的，是有利的，因为这不仅能使生产简单，同时能使环形气隙有一大的横截面积。

就将气源连接到环形气体通道的输气道的生产简化来说，如果输气道径向通入环形气体通道，是有利的。

如果输气道切向通至环形气体通道，由于气体呈旋涡状输入混合室，从而改善了气体和燃料的混合，是有利的。

在附图中以简化的形式描绘了本发明两个例证性的实施例，并在下文中作详尽的说明。图1表示本发明装置的第一例证性的实施例，而图2表示本发明装置的第二例证性的实施例。