[实用新型]代步疗养车无效
| 申请号: | 90226705.1 | 申请日: | 1990-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN2080836U | 公开(公告)日: | 1991-07-17 |
| 发明(设计)人: | 柳骏 | 申请(专利权)人: | 武汉国光医疗器械厂 |
| 主分类号: | A61G5/02 | 分类号: | A61G5/02 |
| 代理公司: | 武汉市专利事务所 | 代理人: | 李晓明 |
| 地址: | 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 代步 疗养 | ||
本实用新型涉及一种医疗保健用具,具体地说是一种行走不便者的代步工具--代步疗养车。
目前,国内行走不便者普遍使用的代步工具是一种具有三个大轮结构的残疾人轮椅车,该车由于采用三大轮结构,前轮转向,故其占地面积较大,转向半径大,不灵活;另由于该车驱动采用两级链传动机构,故其传动效率较低。
本实用新型的目的就是要提供一种占地面积较小,转向灵活方便,传动效率高的代步车。
本实用新型的目的是这样实现的:代步疗养车由车架结构、驱动机构、转向机构三大部分所组成。其车架结构是通过两个工字架、滑块和升降杆等的连接而构成的可折叠式结构,车架底部车轮的设置方式为:前面为两个大轮,其一为驱动轮,后为两个小轮,皆为方向轮;其驱动机构采用一对园锥直齿轮传动或一级链传动;其转向机构是由两方向轮通过正向平行双曲柄四杆机构连接,再由一个反向双曲柄四杆机构控制在转向手柄上构成。
由于本实用新型的方向轮设置在车架底部,故其结构简洁、紧凑;整车体积只是现行残疾人轮椅车的一半,因而占地空间小,有利于城市交通安全;现行轮椅车一般采用两级链传动,而本实用新型采用一级传动机构,且齿轮传动比链传动效率高,故其具有省力、快速的优点;由于本实用新型采用两小后轮转向,故其转向半径小;由于采用四轮结构,故其稳定性较高。
图1为本实用新型整车结构示意图。
图2为本实用新型转向机构示意图。
图3为本实用新型链传动机构示意图。
图4为本实用新型园锥直齿轮传动机构示意图。
参看附图,本实用新型由车架结构、驱动机构(7)和转向机构(9)所组成。车架(3)是通过两个工字架(5)、滑块和升降杆连接而成,可以实现折叠,车架(3)底部设置有两个前轮(8)和两个后轮(4),前轮(8)之一为驱动轮,后轮(4)均为方向轮,在车架(3)的两侧各装置有刹车装置(6),靠垫(1)、座垫(2)由人造革制成,车架(3)前部设置有脚踏板(10);转向机构(9)由后轮(4)、转向手柄(11)、转动副(12)、转动副(13)、连杆(14)、园柱销(15)和后轮连杆组成;驱动机构(9)可采用一级链传动机构和一级园锥直齿轮传动机构两种方式,其中一级链传动机构由转动副(16)、链条(17)、飞(18)、飞(19)、转动手柄(20)和前轮(8)组成;一级园锥直齿轮传动机构由驱动手柄(21)、转动副(22)、园锥直齿轮(23)、园锥直齿轮(24)和前轮(8)组成。
使用本实用新型时,只需张开座靠垫,把连接两小轮之间的后轮连杆接好,即可作人的代步工具。左手控制转向手柄,手柄上配有铃铛,右手摇动驱动手柄,即可驱动代步车前进,在车架两侧各装有刹车装置,可随时制动。
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