[实用新型]离合器

说明书

本实用新型涉及一种拖拉机用离合器。

离合器是拖拉机中必不可少的组成部分。传统的离合器，如沈阳小型拖拉机厂生产的12马力拖拉机离合器、常州拖拉机厂生产的东风－12型拖拉机离合器，其零件总数均较多，加工耗时多，装配及检修均很不方便。

本实用新型的目的在于提供一种零件总数少、结构简单、装配及检修相对容易的新型离合器。

本实用新型的目的是这样实现的：采用外缺口独立式摩擦片取代常规摩擦片（常规摩擦片是铆在钢片上，钢片再铆在花键套上组成被动盘），在分离盘中省略了六个弹簧罩壳，并采用螺钉螺母式间隙调整机构取代了原杠杆式调整机构，采用整体式皮带轮结构，省略了皮带轮盖，并将两轴承设置在皮带轮中的一个中心孔内。

外缺口独立式摩擦片由钢丝石棉压成片状，在外圆上均布六个缺口，缺口嵌装在皮带轮内表面相应的凸台上，当皮带轮转动时经凸台带动摩擦片一起转动，外缺口独立式摩擦片两侧均为摩擦面。

在分离盘一侧设有花键压盘组件，该组件系由花键压盘与花键套铆合而成，花键与离合器轴联接并固定在一起，一销轴穿过压盘、摩擦片、从动片和花键压盘组件，由螺母将其固紧在分离盘上，从而省去了六个弹簧罩壳。

在分离盘上均布螺孔，在分离盘与花键压盘组件之间装有压簧，调整螺钉由螺孔中穿过，通过调整螺钉及螺母调整离合器分离间隙，螺母起锁定作用。

由于本实用新型采用了外缺口独立式摩擦片，从而使被动件变为主动件，并将一个摩擦片的两个面均作为摩擦工作面，从而不仅简化了结构，同时还强化了摩擦性能。此外，由于采用花键压盘组件与分离盘匹配，从而省略了六个弹簧罩壳，进而省略了铣削、磨削等加工过程，同时，由于采用螺钉螺母式间隙调整机构，取代了原杠杆式调整机构，从而节省了分离杠杆、支撑销钉、销轴、开口销等15件零件。新的整体式皮带轮结构省略了皮带轮盖，加工简便，装配容易，此外，由于离合器被动部分用一个基键套（其它离合器用2个）与离合器轴联结，从而使离合器组装时不需再用花键心轴对齐花键孔，本实用新型采用的压簧也不需要在压缩状态下装配，因而装配非常容易，相对于老式离合器，本实用新型的加工工艺及装配工艺均有较大改善，使用及维修均很方便。

图1是本实用新型结构剖视图（沿图4A－A线）。

图2是本实用新型采用的外缺口独立式摩擦片结构示意图。

图3是本实用新型采用的分离盘结构示意图。

图4是沿图1B－B向的右视图。

图5是本实用新型采用的花键压盘组件结构示意图。

图6是本实用新型采用的调整螺钉的结构示意图。

图7是本实用新型采用的皮带轮结构示意图。

以下结合附图详细描述本实用新型。

如图所示：1为玻璃钢制的轴承盖，轴承4左侧为垫圈3，垫圈3处固定有螺母2，轴承4右侧为档圈5，轴承4外套轴套6，压盘7压在摩擦片10上，每两个摩擦片10之间设有从动片9，在压盘7对应的一侧设有花键压盘组件11，一销轴12由压盘7、从动片9、摩擦片10和花键压盘组件11穿过，由螺母16将其固紧在分离盘15上，螺母16内有一销17沿纵向穿过销轴12，外罩18用螺栓14固定在皮带轮13上，分离盘15上均布三个螺孔，在其上相应拧有三个调整螺钉20，调整螺钉20上有螺母19，螺母19起锁定作用。在分离盘15和花键压盘组件11之间装设六个压簧21，扭动调整螺钉20可调整离合器分离间隙，螺钉22将轴承盖1固定在皮带轮13上。在轴承4右侧同一水平面上设有轴承8。花键压盘组件11固定在离合器轴S上。

皮带轮13为主动部件，其上开设三个三角皮带槽，发动机的动力经三角带传给皮带轮，三个摩擦片10由钢丝石棉压制成片状，在其外圆上均布六个缺口，缺口嵌装在皮带轮13内表面的六个凸台上，当皮带轮转动时经凸台带动摩擦片一起转动。当没有操纵离合器时，压簧21的压力以固定在离合器轴S上的花键压盘组件11为支点，把分离盘15及销轴12压向右侧，由于三个摩擦片10与压盘7及二个从动片9和花键压盘组件11是相间放置的，故当压簧21将分离盘15和销轴12压向右侧的同时，就将摩擦片10与其相间放置的压盘7、从动片9和花键压盘组件11紧紧地压在一起，当发动机转动，离合操纵处于结合状态时，发动机动力经三角皮带、皮带轮13、摩擦片10传给离合器被动部分，带动离合器轴S转动。

当操纵离合器时，将手柄拉向分离位置，压调整螺钉20、分离盘15及销轴12向左，压簧21进一步压缩，使摩擦片10与其相间件之间脱离，进而产生间隙。此时发动机带动皮带轮、摩擦片等主动件仍在转动，但包括离合器轴S在内的被动件停止转动，从而起到切断动力的作用。