[实用新型]机动车坡上起步安全器

说明书

本实用新型属于机动车坡上起步时的安全装置类。

目前汽车、拖拉机行驶在坡道上，如果想停车，须做如下操纵：踏下离合器踏板，同时踏下制动踏板，然后把变速杆推到空档位置。如果停车时间较长时，沿须锁死制动器踏板，或者用手制动杆制动并且锁死手制动杆。

如果在坡上起步，须做如下操纵：

第一种情况，有手制动杆的汽车、拖拉机操纵如下：左脚慢慢地松离合器踏板，右脚逐渐加大油门，左手把握方向盘，右手逐渐松制动杆。如果离合器踏板松快了，使发动机熄火，制动器松快了，使汽车、拖拉机沿坡下滑。

第二种情况，没有手制动杆的汽车、拖拉机操纵如下：左脚慢慢地松离合器踏板，右脚在松制动器踏板的同时，尚须逐渐加大油门。一脚两用难以操纵，况且制动器踏板要往上松，油门要往下踏，两个方向更增加困难。两脚配合不好，汽车、拖拉机不是使发动机熄火，就是使汽车、拖拉机沿坡下滑。

本实用新型的目的是：提供一种机动车在坡上起步的安全器。

坡上起步安全器原理：

在发动机通过离合器把动力传递给变速器主动齿轮或Ⅰ轴时，不论汽车、拖拉机挂前进档还是倒档，变速器主动齿轮或Ⅰ轴总是按照发动机曲轴旋转的方向不变。

汽车、拖拉机只有在通过离合器切断传递给变速器主动齿轮或Ⅰ轴的动力时，汽车、拖拉机在外力作用下，运动方向与汽车、拖拉机挂档方向相反时，此时的变速器主动齿轮或Ⅰ轴在驱动轮的拖动下，转动方向才与发动机曲轴的旋转方向相反。

为使汽车、拖拉机在前进上坡和倒退上坡时，踏下离合器踏板不会下滑，就须在变速器主动齿轮或I轴安装一个反向制动装置，即坡上起步安全器。防止变速器主动齿轮或Ⅰ轴反转。这样不用操纵制动器踏板就能达到防止汽车、拖拉机下滑的目的。

本实用新型的技术方案是：在机动车的变速器主动齿轮或Ⅰ轴上安装一个防止变速器主动齿轮或Ⅰ轴逆转的制动装置。

现以解放CA10B型载重汽车为例，就坡上起步安全器的具体结构说明如下：

图1是坡上起步安全器结构主视图。

图2是主意图的A－A剖面图。

坡上起步安全器安装在变速器主动齿轮2、靠近轮齿一端、并与变速器主动齿轮轴承盖1相配合的轴径上。在此轴径上对称加工有2～6个直角槽，每个直角槽内放一个锁紧销3。

当发动机曲轴转动，通过离合器带动变速器主动齿轮2旋转时，锁紧销3在直角槽内靠近直角一端转动。当变速器主动齿轮2与发动机脱离，而又受到驱动轮反带动时，锁紧销3从靠近直角一端移动到另一端，此时锁紧销3在直角槽底面压力下，将锁紧销3紧紧地压在变速器主动齿轮轴承盖1的内孔上，使变速器主动齿轮2停止转动，达到制动变速器主动齿轮2反转的目的。

安装在上起步安全器的积极效果是：

1.坡上起步是新驾驶员难以掌握的一项技术，安装了坡上起步安全器后，使坡上起步变得和平地起步一样容易。

2.坡上起步安全器避免了汽车、拖拉机在坡上起步时下滑的可能性，从而防止多台车在坡道上起步下滑，造成相撞事故。

3.安装坡上起步安全器，在汽车手摇起动时，能防止发动机反转打伤人的事故发生。