[实用新型]立体靠模仿形车削装置

说明书

所属技术领域：本实用新型是一种用于沿周向和轴向半径微量变化的旋转外曲面成形加工的立体靠模仿形车削装置。

已有技术：现有一种用于发动机活塞裙部外形型面成形加工的立体靠模仿形车削装置，摆动体固定在一根两端各有一个中心孔的摆动轴上，摆动体和摆动轴与沿摆动体上的T型槽（与车床纵向平行）位置可调的刀座、仿形指座、压刀（包括仿形指）螺钉、T型槽螺母及其联接螺钉构成绕底座上顶在摆动轴两端中心孔中的顶尖轴线摆动的摆动部件，在摆动体上一侧的摆杆与底座之间支承着园柱型螺旋压缩弹簧，仿型指在弹簧力作用下，压在靠模工作表面上，整个装置通过其底座安装在卧式精密液压半自动车床横溜板上方，调节横溜板位置及刀座、仿形指座在T型槽中相对位置，即可在一定规格尺寸范围内完成发动机活塞横向、纵向型线组合成的发动机活塞裙部外形型面仿形车削。但由于摆动部件绕顶尖轴线转动惯量大，致使切削线速度较低，并且为了不增加摆动部件绕顶尖轴线转动惯量，获得相对较高的切削线速度，未设置车刀、仿型指横向位置调节机构。

本实用新型的目的：本实用新型的目的在于提供一种用于沿周向和轴向半径微量变化的旋转外曲面成形加工的立体靠模仿形车削装置，具有切削线速度高的性能和车刀、仿形指横向位置可调的功能。

本实用新型的技术内容：本实用新型是一种用于沿周向和轴向半径微量变化的旋转外曲面成形加工的立体靠模仿形车削装置，安装在卧式精密液压半自动车床或精密普通车床横溜板上，底座上的两顶尖顶在T型槽座两端中心孔中，T型槽座和摆杆用螺钉紧固在一起构成前述的摆动体（两者可做成一个整体），摆动体及联接在T型槽座上沿车床纵向位置可调的车刀、仿形指、压刀螺钉、T型槽螺母及其联接螺钉，构成摆动部件，摆动部件中的仿形指在支承在底座与摆杆之间的弹簧组件作用下，压在靠模工作表面上，卸下可卸式车刀、仿形指横向位置调节机构，启动车床后，随着靠模、被加工工件与车床主轴、尾架顶尖的同轴同步转动以及车床床鞍的纵向移动，摆动部件中的车刀，其刀尖即作沿车床纵、横组合方向的仿形车削

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图1、本实用新型的一种具体结构示意主视图。

附图2、附图1表示的具体结构俯视图。其中去掉了可卸式车刀、仿形指横向位置调节机构。

附图3、沿附图2中Ⅰ－Ⅰ线的局部剖视图，示出了可卸式车刀、仿形指横向位置调节机构构成。

参照附图，底座1用螺钉固定在卧式车床横溜板上，顶尖4旋入用螺钉固定在底座1的支承座上的螺母6中，锁紧螺母5用来固定顶尖4的位置，顶尖7用螺钉固定在底座的另一端支承座（两端支承座与底座可各作成分离构件）上。

刀座、仿形指座各通过T型槽螺母及螺钉（图中没有画出）联接在T型槽座3上，刀座、仿形指座底部均有导向键（图中未画出）。

摆杆2一端用螺钉10固定在T型槽座上，摆杆上的防转平键（图中未画出）嵌入T型槽座上的键槽中，它们一起构成摆动体（也可作成整体），摆杆上作有腰形孔。

螺旋支承塞12、13分别旋入弹簧11两端，弹簧调整塞16旋入护罩17，这些与螺母18一起构成弹簧组件，旋动护罩，锁紧螺母18即改变弹簧组件在底座上的安装高度，螺旋支承塞分别与摆杆及弹簧调整塞相对面上的中心孔通过园球14，15浮动联接，园球材料为摩擦系数小，刚性好的塑料或钢。在弹簧作用下，仿型指压在靠模37表面上。

具有耐磨损，耐冲击的碳化钛涂层硬质合金车刀20卡在一个弹簧片刀夹21中，刀夹上方的压刀块22对刀夹起保护作用，选择不同厚度的垫刀块23，压刀块随之沿螺钉36改变高度，从而满足不同装刀高度要求。

调节轴26的一端旋入弹簧片刀夹尾部螺孔中，调节座24用螺钉25夹紧在刀座上，园柱型螺旋压缩弹簧27，卡圈32在调节座与刀夹之间，旋转调节轴即实现无间隙调节    刻度圈28指示出调节量，弹性垫（如弹簧片、橡胶垫）29和压紧螺钉30可使空套在调节轴上的刻度圈在任意周向位置锁住，螺钉31压紧车刀后即可从刀夹中旋出调节轴，松开螺钉25即可卸下可卸式调节装置。

由酚醛（层压布板）塑料或可溶性聚酰亚胺塑料制成的仿形指也具有上述调节装置。

卸下可卸式调节装置后，启动车床，靠模37、被加工工件33与车床主轴34、尾架顶尖35同轴、同步转动，同时车削装置随车床床鞍纵向移动，车刀即对被加工工件进行仿形车削。

本实用新型的一个实施例是用于发动机活塞裙部外形型面成形加工的立体靠模仿形车削装置，结构与前述的本实用新型具体结构相同。