[实用新型]在线快速安装维护涡轮流量传感器

说明书

本实用新型涉及一种在线快速安装维护涡轮流量传感器，属于速度式流量计中涡轮流量传感器系列的一种。

常用的测量管道流量有插入式涡轮流量传感器，如天津自动化仪表三厂生产的LWC、LWCB、LWCQ型，结构复杂，体大笨重，给安装和维护带来困难，而且精度低（2.5级）。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中缺点之处，而提一种用卡具与测量管道连接和挖空式叶片构成叶轮的在线快速安装维护涡轮流量传感器，它结构简单，精度较高，可在现场快速安装维护。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到：

支架导管和叶轮1插入测量管道，传感器用卡具17与管道连接，其叶轮由中空四块叶片构成十字架，叶片端部为弧形，与叶片为一体的轮毂与叶轮轴3为锥面装配，轴另一端悬挂于导管上；上述卡具通过管体连接件螺纹连接的有球阀11、短接、定位压帽和密封压帽14构成传感器外壳与内部导管、磁电转换装置12及信号线导管16装配。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案来达到：

上述导管下端有悬挂叶轮轴的耳子4，耳子上挂孔的中心可位于管端或位于管端外；导管上设叶轮方向定位键6；在管道与卡箍间于导管处和密封帽与导杆端间设密封环。

本实用新型较现有技术有如下效果：

采用卡具与测量管道连接，可实现快速安装与维护；挖空式叶轮及锥体叶轮轴，可改善由于流体对每个叶片的绕流和粘性流体的壁面绕流边界层对附近流场的破坏而导致的相邻叶片间的影响；叶片端部设为弧形，它近似流线形，可减少流体阻力。本实用新型上叶轮，转动惯量小，可提高传感器的敏感性和精度，重复性可达0.5％，准确度为最大流量的1％。

附图1是本实用新型全剖结构示图；

附图2、3是附图1上叶轮1主、侧视图；

附图4、5是图2上叶轮毂全剖主、侧视图；

附图6、7是叶轮轴主、侧视图；

附图8、9是图1上支架导管5全剖结构、管端视图；

附图10、11是支架导管另一实施例全剖结构、管端视图。

下面结合附图将对本实用新型进一步说明：

由图1所示，支架导管5和叶轮插入测量管道（预先打孔）18，传感器用卡具17与管道连接；其中卡具，可采用卡箍，二者（18，17）间与支架导管5处设有密封环（垫）。叶轮1由挖空四块为一体的叶片构成十字架，如图2、3所示，叶片顶端为圆弧形；叶片中部挖空的尺寸是根据管径为100mm，介质为水，雷诺数为2320的湍流边界层中粘性底层的厚度而设计的，挖空半径为7.2mm；叶轮的旋转半径与直径为100mm管道内的湍流径向平均速度点重合，经理论计算得叶轮的半径为13.5mm，而叶片的宽度是根据直径为15或20mm的管道内径而定；叶轮的材料可选择导磁的不锈钢（如铁氧体或马氏体），或由被测介质的化学特性来选择具有抗腐蚀的化工材料（如聚丙烯或聚丙烯填如剂玻璃钢等），并在叶片扁平部分埋置小磁体；叶轮的轴毂（实为轴套）与叶轮轴3为锥面装配，轴套内充填耐磨性较高的如石墨碳化钨，然后制成锥形孔与锥形叶轮轴装配。导管5的下端通过对称耳子4上挂孔8套于叶轮轴上，用螺钉固定。耳子4上挂孔8的中心可位于管端或位于管端外，前者用于测有悬浮颗粒脏污介质的导管，后者用于测纯净介质的导管；另外，导杆上有固定叶轮方向定位键6。

上述卡具17可为法兰和螺纹连接的球阀11、短接10、定位压帽13和密封帽14构成传感器壳体，与内部导管5、磁电转换装置12及信号线导管16装配构成本实用新型。在导杆端与密封帽14间设有密封环（垫）。