[实用新型]液体燃烧炉无效
申请号: | 90220060.7 | 申请日: | 1990-09-13 |
公开(公告)号: | CN2076211U | 公开(公告)日: | 1991-05-01 |
发明(设计)人: | 谭利;李树发;崔俊峰 | 申请(专利权)人: | 谭利;李树发;崔俊峰 |
主分类号: | F24C5/10 | 分类号: | F24C5/10;F24C5/16 |
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地址: | 050081 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 燃烧 | ||
本发明涉及一种用于炊事的液体燃烧炉。
目前使用的液体燃烧炉,是在支架上装有连接管,连接管通过带操纵柄的控制阀与燃烧器组成。连接管与外接液化气瓶连接或者与可充气的燃料箱连接,从而完成炊事的目的。但都存在着成本高,燃烧热效率较低(约35%-38%),气体平衡差和需多次加气的不足。
本发明的目的,是要提供一种成本低,燃烧热效率高,气体平衡好和不必重复加气的液体燃烧炉。
本发明是这样实现的,在支架上装有带气嘴的储气筒,储气筒通过减压阀与燃料箱连接,燃料箱通过加热杠与带操纵柄的控制阀连接,控制阀通过连接管与燃烧器连接。在燃料箱中加入液体燃料,从气嘴处加入气压,通过操纵柄控制液体燃料输入燃烧器,从而完成本发明的目的。
本发明的具体结构和使用方法,由以下实施例和附图给出。
附图是本发明的俯视示意图。
参照附图,在支架(17)上装有带自行车气门的气嘴(2)和0.1-0.6兆帕的气压表(1)的储气筒(3),储气筒(3)通过调整减压出口为200毫米汞柱的减压阀(4)和气体过滤器(5)与带加料孔(18)的燃料箱(7)连接。燃料箱(7)通过液体过滤器(6)和加热杠(11)与带操纵柄(8)的四通控制阀(12)连接。控制阀(12)通过连接管(9)与带有风量调节器(10)的燃烧器(14)连接。控制阀(12)通过液料喷口(13)与装在燃烧器(14)上的预热盘(15)连接。燃烧器(14)上的喷射孔(16)直径为φ1毫米至φ1.5毫米,孔数为40至48个。
使用燃烧炉之前,首先通过操纵柄(8)关闭控制阀(12),然后打开加料孔(18),加入液体燃料,盖好加料孔(18)的盖子。用自行车打气筒通过气嘴(2),向储气筒(3)内加压0.1-0.3兆帕。扭动操纵柄(8),使液体燃料通过液料喷口(13),喷出3-5毫升在预热盘(15)中。用明火将预热盘(15)中的液体燃料点燃,从而加热装有液体燃料的加热杠(11),使流过加热杠(11)中的液体燃料被加热为高速流动的气态燃料。预热1-2分钟后,扭动操纵柄(8),打开连接管(9)。当高速流动的气态燃料从燃烧器(14)的喷射孔(16)中喷出时,被燃料盘中燃烧的燃料点燃。调整风量调节器(10),当燃烧器(14)上的火焰全部为兰色时为最佳状态。使用完毕,关闭燃料控制阀(12),火焰自动熄灭。再次使用时,按以上预热方法就可再次点燃。当一箱燃料消耗完时,再经以上所述动作,重新加入燃料,充气后即可继续使用。
使用本发明所述的液体燃烧炉,与现有同类技术相比,具有成本低,燃烧热效率高(达46%-48%),气体平衡性好和不必重复加气等优点。
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