[实用新型]双缸大流量电动试压泵

说明书

双缸大流量电动试压泵，它适用于高压容器及其机械仪器的产品或零件作水压，油压，密封强度和橡胶管件作爆炸等方面的试验，若装上喷枪附件可作高压清洗机用。

在现有的双缸电动泵传动系统中，大都采用减速机进行传动。如我厂生产的专利号为：88212212、6的飞轮行星齿轮减速双缸电动试压泵，由飞轮行星齿轮减速机构，泵体、压水缸集水器、水箱等组成。这种泵流量小，工作效率低，不能满足大容器的试压。又如4D－SY四缸电动试压泵，采用蜗轮蜗杆减速装置，使结构复杂、体积大、泵体笨重，传动效率低。

本实用新型发明的目的是：设计一种采用与变速传动轴承相适用的双缸电动试压泵结构，使泵的体积减小，结构简单，重量轻，操作方便，移动灵活，传动效率高。

本实用新型由电机、联轴器飞轮，变速传动轴承、输入轴、偏心主轴、滑块、十字头、柱塞、密封件、压水缸、集水器、水箱等部分组成。电机与输入轴采用联轴器与飞轮进行联接，在飞轮的一端铸有风叶，输入轴一端装有用锌合金材料制成的轴承套，另一端装有滚动轴承，变速传动轴承外圈用两个一端为园形另一端为四方形的凸键固定，中、低压缸的密封件采用YXd尼龙橡胶密封圈与澎涨石墨密封圈相结合的密封装置。

其工作压力范围为2.5～160MPa，流量为40～2000L／h。

本实用新型与现有技术相比。具有结构简单，体积小，重量轻，操作方便、移动灵活，传动效率高，压力大等优点。

下面结合附图来说明实施例：

本实用新型由装在电机（1）上的联轴器（2）上的三个对称的爪形结构与装在输入轴（5）的飞轮（4）进行联接，联轴器（2）与飞轮（4）中间装有一个六个爪形结构的橡胶弹性块（3），用来起调整和缓冲作用，飞轮（4）的一端面铸有六片风叶，当飞轮（4）转动时，风叶能带走变速传动轴承（9）产生的热量，输入轴（5）直接装入变速传动轴承（9）的偏心孔内，输入轴（5）靠近飞轮（4）的一端装有滚动轴承（7）和骨架油封（6），其另一端装有用耐磨锌合金材料制成的轴承套（8），变速传动轴承（9）外圈用两个一端为园形，另一端为四方形的凸键（11）、（12），固定在机壳（38）上，并用螺塞（13）压紧封闭。通过变速传动轴承（9）中层4个孔内所装的4个输出销（10），将变速后的转速传入输出盘（14）和偏心主轴（16），输出销（10）一端装有螺钉和垫圈，用来防止输出销（10）移动，还可作装配时拆卸用。

偏心主轴（16）与输出盘（14）用键联接，偏心主轴（16）上装有两个锥形轴承（17）和骨架油封装置（18）调节螺母（15）用来调节其转动间隙，骨架油封装置（18）用来防止压水缸（26）渗漏水流入变速传动轴承（9）内。

偏心主轴（16）带动滑块（19），滑块（19）在十字头（20）孔内移动，从而带动柱塞（21）、（22）工作。根据不同的压力和流量选择不同直径的柱塞（21）、（22）和与之相匹配的压水缸（26）和密封件（23）、（24）、（27）、（28），当压力在40MPa以上时，密封件（23）（24），采用铍青铜材料的长导套和耐高压的软填料相结合的密封形式。当压力在40MPa以下时，密封件（27）、（28），采用YXd尼龙密封圈与澎涨石墨密封圈相结合的密封形式，这样提高了密封性能和寿命。柱塞（21）、（22）往复运动工作时，液体从水箱（37）中通过吸水管（29），进水阀（30）进入压水缸（26），再从压水缸（26）通过出水阀（31），进入集水器  （36）、稳压阀（32）和出水接头再进入受压容器内试压，试压时可从装在压力表接杆（33）上的压力表上看到压力数值，当压力超过所需要求数时，液体从安全阀  （34）中排出，试压完后，卸开释压阀（35）降压。

附图说明

图一：为双缸大流量电动试压泵传动部分结构图。

图二：为双缸大流量电动试压泵液压部分结构图。

图三、为双缸大流量电动试压泵主视图。

图四、为双缸大流量电动试压泵侧视图。

图中标号表示为：

（1）电机    （10）输出销

（2）联轴器    （11）下凸键

（3）橡胶弹性块    （12）上凸键

（4）联轴器飞轮    （13）螺塞

（5）输入轴    （14）输出盘

（6）骨架油封    （15）调节螺母

（7）滚动轴承    （16）偏心主轴

（8）轴承套    （17）锥形轴承

（9）变速传动轴承    （18）骨架油封装置

（19）滑块    （29）吸水管