[实用新型]防盗自行车

说明书

本实用新型是关于一种能防偷盗的大弯扛女式自行车。

目前，自行车本身是不能防止偷盗的。用户买车后都需给它配上一把车锁来防偷盗。而一般车锁都是用铁皮制造的，比较容易被撬开，即使有不容易撬开的车锁，盗贼也可将自行车扛走后，将车锁锯开或割开并卸下，然后换上新锁，因此自行车的防盗问题还没有得到比较完善地解决。而本实用新型解决了这个问题，它的最大优点是不可能被撬开或卸下，并使偷车活动变得很困难，

本实用新型的目的就是提供一种自身具有防盗能力的自行车，且其防盗能力比其它防盗装置都强，都安全可靠。

如果我们在一定的角度上卡住自行车的车头让其不能转动，那么该车就无法使用，而且还无法推走，如附图所示，本实用新型的防盗自行车改变了传统作法，在三角架的大弯扛与车头套管的交接部位安装了一个防盗机关，它由一个固定在前叉上竖管上的卡口1、活动控制杆4、控制杆护套2、弹簧3和一个相应的弹子锁组成，6、7、8三部分别是弹子锁的控制滑体、锁体和弹子，其中活动控制杆4与滑体6紧靠在一起，锁闭自行车时，通过钥匙将滑体6往里压，滑体6便推动活动控制杆4一起移动，使其一端插入前叉上竖管上的卡口1内，然后转动钥匙使滑体6被锁死，不能复位，这样车头就不能转动了，开启自行车时，用钥匙将弹子锁松开，滑体6可以复位而使活动控制杆4可以被弹簧3弹回使其插入卡口1内的一端退出，这样车头就又能转动了。

此外，本实用新型的防盗自行车还有一个防盗机关固定装置，如附图，它由一个固定在车架上，内壁开有卡口的防护套和防盗机关上与之对应的一个弹性卡块组产，由于防护套可通过焊接固定在自行车上的，因此，它能承受比较大的冲击力，而此防护套能整个套住防盗机关，从而使防盗机关很难被撬开，

如果随便将防盗机关装在三角架车头套管的一个位置上，它将破坏自行车的外表美观，而且，盗贼也可把车扛走后，将其防盗机关锯下或割下，以达到破锁的目的，本实用新型的防盗自行车正好克服了以上的不足，它将其防盗装置安装在三角架车头套管与大弯扛的交接处，在工厂生产自行车三角架时，在三角架车头套管上先固定一金属管作为防护套5，然后再焊上开有相应槽口的三角架大弯扛。在防护套5的下部事先开有一个卡口10，在防盗机关上与卡口10相应地装一个弹性卡块9，使得它能在防盗机关插入防护套5后自动弹入卡口10内而卡住防盗机关不被拉出防护套，这样本实用新型的防盗自行车之防盗机关固定装置就完成了，装配自行车时，将防盗机关插入其固定装置中就组成了本实用新型的防盗自行车，该车即使被扛走，也因无法撬或卸锁而不能用，

如附图，在本实用新型的防盗自行车中，由于其固定装置将防盗机关的一半以上埋入大弯扛内，从而保证了自行车的外表美观，凸出部位成为了自行车的一个装饰部份，在这个部位开关车锁，即方便又漂亮，是最佳部位，对于大弯扛女式自行车，大弯扛与前叉套管的交接处是一个比较容易断裂的地方，本实用新型的固定装置固定在这个部位，而且在此处形成了一个三角形。这就使这个部位得到了加固，从而也提高了自行车的质量。此外，也正由于防盗机关装在这个部位，使防盗机关得到大弯扛的保护而不易被破坏。即使被强行锯开，也因三角架受损而使整个自行车报废。从而使偷盗自行车失去意义。