[实用新型]双机牵引机车无效
| 申请号: | 90213184.2 | 申请日: | 1990-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN2076520U | 公开(公告)日: | 1991-05-08 |
| 发明(设计)人: | 许苏琦;周焰强 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机厂 |
| 主分类号: | B61C11/00 | 分类号: | B61C11/00 |
| 代理公司: | 湘潭电机厂专利事务所 | 代理人: | 舒欣 |
| 地址: | 411*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双机 牵引 机车 | ||
属架线工矿电机车
双机牵引电机车的二侧的翅膀为刚性翅膀,由于机车以一定速度和质量进卸载坑时,翅膀与托辊接触时,必然产生一个很大的冲量,这个冲量能所产生的动能,由钢性翅膀几乎无缓冲地传递到机车上,使机车产生很强列的震动,国外有自动矿车的报道,但自动矿车仅能增加列车的制动重量,而不能做运载矿物之用。
本实用新型为使翅膀与托辊接触时产生的冲量减少,而设计了一种弹性翅膀代替钢性翅膀,增加制动矿车既能增加列车的制动重量,又能做运载矿物的矿车用。
本实用新型双机牵引电机车(见图1),包括有机车(1)、前后制动矿车(2)、(4)、矿车若干(3)软管(5)。制动矿车是在普通矿车上增加了一套空气制动系统(见图2、图3),由电机车提供压缩空气,压缩空气通过软管(5),从机车储气罐进入矿车储气罐(3),当机车在施行制动时,制动矿车电磁阀(4)打开,压缩空气从储气罐(3)通过电碰阀(4)和管路进入制动缸(1),制动缸推动连杆(2),带动制动块与车轮贴合实现制动,该矿车也能作运载矿物的矿车用。弹性翅膀(见图4)安装在机车两侧,橡胶板(2)二面与钢板(1)(3)粘结在一起,一边钢板(1)与机车固定,另一边钢板(3)为自由面,然后用螺栓(4)将它们紧固。
本实用新型制动矿车既可运载矿物,又可对列车施行制动,保证列车在40M内制停。弹性翅膀有效地衰减了机车过卸载坑的冲击速度,并可延长电机的使用寿命,有效地保证操作人员身心健康。
附图说明:
图1--双机牵引电机车
图2--制动矿车主视图
图3--制动矿车的俯视图
图4--弹性翅膀
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