[实用新型]防撬自行车用锁

说明书

本实用新型提供一种防撬自行车用锁，由限定锁梁位置的锁芯、从锁盒的贯通孔外伸的锁梁等组成的锁盒，以及锁梁插入盒构成。属于防止盗窃自行车的装置。

自行车锁，应用最多的一直是传统弧形锁梁的马碲碲形车锁，该锁使用方便，具备一定的防盗功能。但是，它的结构及安装方式。使得它不适合各种制动形式自行车的使用，尤其是很容易被撬棍撬开，防盗性能不够可靠。市售还有一种锁梁横插另一叉架上插入盒内的车锁，这种锁采取推进锁梁后旋转，使锁梁的插入端钩往插入盒，进而实现锁定。开锁后，则因退回的横直锁梁容易钩挂乘骑者衣裤，以及插入盒易被单独敲掉而没有得到普遍应用。

本实用新型提供一种装用方便，可完全防止因被撬而失盗的自行车用锁。

防撬自行车用锁在结构上进行了如下改进：配置横直锁梁的锁盒后盖，与固定扣紧车叉架管锁后夹的后盘以旋转轴相铰接，后盘与锁后夹相对应的紧定螺孔布置在当锁梁下垂时可外露，锁梁平伸时又被锁盒覆盖的部位，锁梁插入盒则在远离车叉架管侧设置紧固螺栓安装豁口。

使用时，将锁盒的锁后夹扣合车叉管后旋固。锁梁插入盒紧固于另一侧车叉管对应部位。锁车时，将锁盒旋转90°、使锁梁与锁梁插入盒的接收孔对应。推动外露锁盒部位的锁梁，使其向插入盒孔内移动。至锁盒内闸板嵌进锁梁凹槽，固定锁梁位置，实现锁车目的。开启时，只要以钥匙旋扭锁芯，退出嵌进凹槽的闸板，插入盒内的锁梁被回位弹簧弹进锁盒。再反向旋转90°锁盒，保持锁盒的锁梁处于竖直状态。此时，车轮走行便不会被阻挡。

防撬自行车用锁，只要配置足够强度的锁梁，并由于锁后夹及锁梁插入盒的安装螺孔在锁车时会被横直锁梁遮挡，不会被卸掉，故其防撬性能极易保证。使用中多次发生车叉被别弯，而锁未被撬坏的情形。

附图1是防撬自行车用锁结构及安装位置示意图，图2是锁盒旋转部构造示意图，下面结合附图进一步描述其最佳实施例。

防撬自行车用锁，由限定锁梁（4）位置的锁芯（1）、从锁盒的贯通孔外伸的锁梁（4），以及锁梁插入盒（14）构成。这里，配置横直锁梁（4）的锁盒（2）后盖（6），与固定扣紧车叉架管（10）的锁后夹（11）的后盘（7）以旋转轴（9）相铰接。为了旋转方便自如，旋转轴（9）上套有盘簧（8）。锁架（4）的插入盒（14），其远离车叉架管（13）的一侧设置螺栓安装豁口（12）。锁盒（2）的最小壳体尺寸，应同时小于与之旋转的后盘上的安装锁后夹的螺孔圆心距。（3）是闸板，（5）为使锁梁回位的回位弹簧。

本实施例中，采用标准锁芯。