[实用新型]多功能液压锻造机

说明书

本实用新型是一种多功能液压锻造机，属于锻造设备。

目前，使用的现有液压锻造机其夹紧模座和挤压缸大都固定在底板上，采用切向底座，因此倾翻力矩大，工作摆度大，稳定性差，吨位小，只适用于小钎杆件的锻造。另外其夹紧缸未有同步同位机构。双向分模不能自调对准中心，对中性能差。

本实用新型的目的是提供一种受力状态好，工作摆度小，稳定性好，夹紧模座能自调对准中心，对中性能强的多功能液压锻造机。

本实用新型是以如下技术方案实现的。该机由机架与缸座，夹紧部分，挤压部分及液压传动部分所组成。机架是一个简单结构件，只起支撑作用，缸座14通过螺栓装固在机架上。夹紧缸5和挤压缸10，增压缸12，用螺栓装固在缸座14上，其夹紧部分包括夹紧模6和夹紧缸5；夹紧模6的下模与夹紧缸上活塞16相连。上夹模与横梁30和夹紧缸的下活塞22相连，在导向轴23上移动。夹紧缸通过螺栓17固定于缸座14上。下活塞22，夹紧缸内装有上活塞16、下活塞22、上活塞16和下活塞22的端部加工成齿条21，同步、同位齿轮19由齿轮轴装在支撑架20上，4个安全销18安装在支撑架20的孔道内。缸间连接体31装在夹紧缸5的中部。挤压部分主要包括挤压缸10，增压缸12，在挤压缸10内装挤压活塞25，中部联接体26将挤压缸10及增压缸12联接成一体，中部联接体26即是挤压缸的后端部，又是增压缸的头部。可向两缸供油，挤压缸前端盖32装在挤压缸前部。增压缸12内装增压活塞28，后端盖29装在增压缸12的后部。螺栓24将挤压缸，增压缸装固在缸座14上。

液压传动部分是油箱附近装油泵2，油泵2由电机1带动，油路由组合阀3控制，一条油路通夹紧缸5；一条油路通挤压缸10。增压缸12在组合阀和挤压缸之间有控制阀11，在组合阀和增压缸12之间有顺序阀13。夹紧缸5与组合阀3之间装有单向阀4，单向阀8，增压缸9。

本实用新型的工作原理是：

启动电机  1  带动油泵  2  ，泵出的油进入组合阀  3  ，当手柄A处于位置“1”时，油经可控单向阀  4  ，入同步油缸  5  ，使夹紧模  6  对工件  7  预夹紧，达到一定压力时，单向阀  8  启开，增压缸  9  向夹紧缸  5  供油对工件进一步夹紧，此后A柄回“0”位，当B手柄处于“1”位时，油经可控单向阀  11  入挤压缸  10  达到一定压力后，顺序阀  13  启开，增压缸  12  向挤压缸  10  供油，对工件实施挤压，B手柄处“2”位时，挤压缸回原位，当手柄处于“2”位时，夹紧模张开，取出工件完成一个工作循环。

本实用新型具有受力状态好，工作摆度小，稳定性能好，工件加工对中性好的特点。

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型工作原理图。

图2是本实用新型夹紧部分剖视图。

图3是本实用新型夹紧部分局部放大剖视图。

图4是本实用新型挤压部分剖视图。

图5是本实用新型夹紧部分夹模部分局部放大剖视图。

图1～5是本实用新型的具体实施例：该机由机架与缸座，夹紧部分，挤压部分及液压传动部所组成。机架是一个简单结构件只起支撑作用，缸座14通过螺栓装固在机架上。夹紧缸5和挤压缸10，增压缸12用螺栓装固在缸座14上。其夹紧部分包括夹紧模6和夹紧缸5；夹紧模6的下夹模与夹紧缸上活塞16相连。上夹模与模梁30和夹紧缸的下活塞22相连，在导向轴23上移动。夹紧缸通过螺栓17固定于缸座14上，夹紧缸内装有上活塞16，下活塞22，上活塞16和下活塞22的端部加工成齿条21，同步同位齿轮19由齿轮轴装在支撑架20上，4个安全销18安装在支撑架20的孔道内。缸间连接体31装在夹紧缸5中部。挤压部分主要包括挤压缸10，增压缸12，在挤压缸10内装挤压活塞25，中部联接体26将挤压缸10及增压缸12联接成一体。中部联接体26即是挤压缸的后端部，又是增压缸的头部。可向两缸供油，挤压缸前端盖32装在挤压缸前部，增压缸12内装增压活塞28，后端盖29装在增压缸12的后部。螺栓24将挤压缸，增压缸装固在缸座14上。液压传动部分与夹紧缸、挤压缸，增压缸相连通。