[实用新型]多功能自行车防盗锁

说明书

本实用新型涉及自行车锁，是一种带有音响和数码的自行车锁。配有车铃、车灯装置。

现有的自行车锁包括锁壳和装在锁壳内的锁芯、拉簧、锁鼻及能卡住锁鼻的卡铁。这种锁容易被撬开或拆除，遇撬时无法报警，因而自行车被盗的现象屡有发生。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足而提供一种多功能自行车防盗锁。该锁可有效地预防盗贼撬锁、拆锁或用“万能钥匙”盗车（简称防冒）的行为，并兼作车铃、车灯使用，构成一个完整的声、光、电子、机械系统。

本实用新型的结构是由锁体A、音响器B和铃灯装置C三部分组成。锁体包括锁壳、锁芯、锁鼻、拉簧、卡铁、分电开关、字码轮、正极电源铜片、防撬铜片、防冒铜片、防插入铜片、塑料管。音响器包括外壳、前盖、后盖、扬声器、电木板、电池、防拆装置、有记忆的双音集成电路音响板（简称电子音响板）、导线、正极电源铜片、三个固定螺钉、正极电源导线护管（简称护管）。铃灯装置包括外壳、按式车铃开关、推式车灯开关、灯泡、电源铜片。

下面结合附图、工作原理和实施例进一步说明本实用新型的具体结构：

附图说明：

图1  是锁体、音响器和铃灯装置的位置示意图

图2  是锁体A的放大图

图3  是锁体（即图2）的右视及内部机件位置示意图

图4  是分电开关（即D）的右视图

图5  是铃灯装置C的放大图

图6  是音响器（即B）的放大及内部机件位置图

图7  是图6的右视及内部机件位置图

图8  是图6中E（即防拆装置）的放大图和工作原理图

图9  是图7中E（即防拆装置）的放大图和图8的右视图

本实用新型分锁体、音响器、铃灯装置三部分组成。

锁体A安装在自行车后斜梁上部，即通常装锁的位置。参照图3，包括锁壳27、设在锁壳内的拉簧7、锁鼻8、锁芯2、卡铁28的位置均与普通车锁相同，另加设在锁芯后端的分电开关D、固定在锁壳右上部的两个字码轮F、由音响器B输入锁体后通向分电开关的正极电源铜片4、由分电开关通向字码轮的防冒铜片5、箍在锁鼻靠近拉簧一端约4cm长的塑料管10、由分电开关通向塑料管下部的防撬铜片11、由防撬铜片分出通向锁鼻孔34附近的防插入铜片9组成。

音响器B安装在与锁体A相背对的位置。参照图6、图7，包括外壳29、固定在外壳内的扬声器14、利用扬声器后面的空间设一个电木板16、在电木板左右两侧各安一节五号电池13、上部安装防拆装置E、下部安装电子音响板15、与各部相连的导线组成。电池的正极电源分三路：一路经电子音响板15由正极电源铜片4通过护管31输入锁体（图3），与锁体内的正极电源铜片4相连；一路从正极电源铜片4分出与防拆装置（图9）上的正极电源钉19相连；一路经电子音响板通过导线1与车把上的铃灯装置C相连。电池的负极电源也分三路：一路经电子音响板15与外壳29相连，通过三个固定螺钉12将负极电源输往锁壳27，使整个锁壳成为负极导体，与锁壳内的防插入铜片9、防撬铜片11、防冒铜片5构成回路；一路从外壳29接向防拆装置（图9）上的负极电源活动铜片18与正极电源钉19构成回路；一路经电子音响板15通向铃灯装置C，与导线1构成回路。三个固定螺钉12和护管F将音响器和锁体相连并固定。

铃灯装置C固定在车把靠近右手柄的位置，参照图5，包括用塑料模压制成的外壳33，设在外壳后部的按式车铃开关16，设在外壳上部的推式车灯开关17，设在外壳内的灯泡18和电源铜片组成。铃灯装置由导线1与音响器（图7）中的电源相连。

本实用新型是针对盗贼可能的窃车手段而采取的不同预防措施。具体是：

一、防撬