[实用新型]自制动动初级直线电机驱动装置

说明书

本实用型涉及一种直线电机驱动装置，适于推动安全门等。

目前，国内、外直线电机的制动和定位都专门设置了制动定位机构，像电磁锁销机构和机械锁销机构；工作时必需先打开锁销，因此电气上也要设置相应的控制部分。

本实用新型目的是利用直线电机工作时初、次级间的吸力解除制动而往复运动，当直线电机断电时，利用负载的重量实现刹车制动。

本实用新型内容是在作往复运动的初级两端装有滚轮，滚轮轴上铰接着角板，角板上安装有滚轮和刹车板，在角板的刹车板附近与负载连结，当直线电机通过时，其初次级间产生的吸力为其推力的8倍左右，克服了负载的重量，解除制动；当直线电机断电时，在负载重量的作用下，实现刹车制动。

本实用新型的优点，由于利用负载的重量实现刹车制动和直线电机的强大吸力解除制动，无需另外添置另件和机构；本实用新型结构紧凑简单，安全可靠。

附图说明：

图1为主视图

图2为沿滚轮轴线的剖视图

下面结合附图说明本实用新型实施例，图1为往复运动的初级3两端安装着滚轮2，初级3右端的轮轴4上铰接有角板5，在角板5的两直边交叉处安装着滚轮10，角板5外端通过销轴与安全门9连接起来。刹车板可采用石棉刹车板或橡胶带。图1示直线电机解除制动状态，即直线电机接电后在其强大的吸力作用下，克服了安全门9的重量，使刹车板8和次级1（即导轨）脱离，解除制动。当直线电机断电时，在安全门9的重量的作用下以滚轮10为支点将刹车板8压向次级1（即导轨）实现制动。同时，初级右端的滚轮2向上抬起，与导轨分离。直线电机初、次级间的吸力设计为1.2～1.8倍的负载重量。