[实用新型]可同时控制电钻输出转速和扭力的装置

说明书

本实用新型是关于一种电动钻的转速和扭力控制装置。

目前一般电动钻的调速装置均是利用大小不同的两齿轮，其中小齿轮固定套设于主轴上，而大小齿轮则以自由转动方式套于主轴上，并以弹簧及推杆来控制大齿轮与主轴的连结。当推杆把大齿轮推开并使其脱离主轴时，主轴便直接带动小齿轮，经由其它传动组合，而以较快速度转动钻头；当推杆退回且弹簧把大齿轮紧压主轴时，主轴便同时带动大齿轮，再经传动组合而以慢速转动钻头，但是这种推杆动作并不灵活。至于一般电钻的钮力调节装置，均是利用一推杆迫使弹簧压紧与马达驱动齿轮连结的被动齿轮来调节输出扭力，其传输方式不够精确，而损失不少扭力；此外，在目前市面上所有电动钻上均以两个调节钮来控制，实为不便。

本实用新型的目的是要提供一种电动钻的转速和扭力控制装置，利用一调节环的转动来同时控制钻头输出转速和扭力。

本实用新型的目的是这样实现的：调节环内侧设有内斜轨及外斜轨，并以此分别连结推动件和推压块的末端。当转动调节环时，可转动大齿轮使其连结或脱离传动轴，达调整输出转速的目的，且在转动调节环的同时，可把推压块推向或推离被动齿轮，达调整输出扭力的目的。

本实用新型只用一调节环来同时控制钻头输出转速及扭力，因而具有结构简单、装配容易，动作准确，且操作容易的优点。并有延长使用受命的特点。

为了更清楚地了解本实用新型的结构，下面配合附图给出详细说明。

图1是本实用新型的侧视剖面图。

图2是本实用新型的零件分解图。

图3是本实用新型输出低速时示意图。

图4是本实用新型输出高速时示意图。

图5是本实用新型调节环各面视图。

图6是本实用新型离合器与被动齿轮结合的剖视图。

图7是通常钻机离合器与被动齿轮结合的剖视图。

本实用新型主要包括调节环（1），转速控制机构（2）扭力控制机构（3）等三部分。

转速控制机构（2）包括大齿轮（21）、固定环（22）、小齿轮（23）轴承座（24）、传动轴（25）、销子（26）、推动杆（27）及弹簧（28）.29）。传动轴（25）与钻头（4）固定连接，其上有一小孔（251）插入销子（26）；轴承座（24）用以支撑传动轴（25），以防止偏离预定位置，小齿轮（23）套于传动轴（25）上，其左侧颈部（231）有两个半园形凹槽（232）；固定环（22）套于颈部（231）上，因此小齿轮（23）转动时可带动传动轴（25）进而以高速转动钻头（4）；大齿轮（21）以可转动及滑动方式套于传动轴（25）上，推动杆（27）大致为一倒置U形物，其右侧向外延伸一凸杆（271），而左侧分别向外及向内延伸有凸脚（272.273），并尽量接近传动轴（25），因此当推动杆（27）移向左时，凸脚（272）便会顶开大齿轮（21），使其上半园形凹槽（232）脱离与销子（26）连结，此时大齿轮（21）的转动并不会带动传动轴（25），当推动杆（27）移向右方时，大齿轮（21）则借弹簧（28）的回复力迫向右方而连结传动轴（25）上的销子（26）。

扭力控制机构（3）主要包括齿轮轴（31）、推压块（32）、止推轴承（33）、弹簧（34）、离合器（35）及被动齿轮（36）。被动齿轮（36）与马达（5）的心轴齿轮（51）相啮合。离合器（35）的内侧设有四个凹槽（351），其内有钢珠（37），被动齿轮（36）内侧也设有四个凹槽（361）和钢珠（38），因此当被动齿轮（36）转动时，钢珠（38）会推逼钢珠（37），使离合器（35）随之转动。由于钢珠（37.38）的硬度很高且耐磨，故能延长钻机的使用寿命。齿轮轴（31）的小齿部（311）是与大齿轮（21）相啮合，而大齿部（312）与小齿轮（23）连结，其左方末端则以穿过小孔（314）的销子（313）而连结离合器（35），推压块（32）则套于齿轮轴（31）上，并经由此推轴承（33）及弹簧（34）而抵住离合器（35）的右侧，当把推压块（32）迫向左方时，离合器（35）便与被动齿轮（36）紧紧结合，因而可改变推压块（32）的压力来改变离合器（35）与被动齿轮（36）的结合紧密程度，而达调节电钻输出扭力的大小。此外，当负载所需扭力大于预设扭力输出量时，被动齿轮（36）不能带动离合器（35），而是空转状态，因此可使负载免受过大的扭力而损坏，电钻也受到保护。

调节环（1）以可转动方式套装于传动轴（25）上，其内侧设有内轨（12）及外轨（13），用以连接推动杆（27）的凸杆（271）和推压块（32）的末端（321），内轨（12）由一较高的等高路径（121）和一较低的等高路径（122）经由一倾斜路径（123）连结而成；外轨（13）则由一倾斜路径（131）及一凸起（132）所组成。当内轨（12）的较高的等高路径（121）抵住推动杆（27）的凸杆（271）时，大齿轮（21）便会被顶开，脱离与传动轴（25）的连结，此时小齿轮（23）借助弹簧（29）的回复力而紧紧连结销子（26），使钻头（4）高速转动。当转动调节环（1）时，内轨（12）的等高路径（121）便会沿推动杆（27）的凸杆（271）移动，同时外轨（13）的倾斜路径（131）便压迫推压块（32）的末端（321），调节其输出扭力。当继续转动调节环（1），使内轨（12）与推动杆（27）的凸杆（271）的接触从较高的等高路径（121）掉落到较低的等高路径（122），因此弹簧（28）便会把大齿轮（21）顶向钻头（4）的方向，使大齿轮（21）连结传动轴（25），达到低速转动的目的。在转动调节环（1）的同时，外轨（13）的倾斜路径（131）也压迫压块（32）的末端（321），而调节其输出扭力。此外，调节环（1）可加装一个刻度环，以指示输出转速和扭力。