[实用新型]车用弹性电筒架

说明书

本实用新型是用于自行车夜间行车照明，将手电筒与自行车结合起来的一种装置。

自行车夜间行车，特别是在没有路灯时，照明是个必须解决的问题，现有的自行车灯没有弹性支架，不耐振动，摩擦发电式的，当低速及推车步行时不能照明，另外由于价格较贵等原因，大多数车不配有专用灯。实际情况是当需要时骑者往往手持电筒照路，因而不能双手握车把，这样很不安全。

本实用新型的目的是要提供一种能将手电筒稳固地装卡在自行车把上的装置，它即能使手电筒定向照明，又使其角度可调，还有较好的减振效果，并具有装卸和操作方便的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：利用钢板条宽度方向的刚性和厚度方向弯曲后的挠性，在车把立管上的卡子后部，连接一个朝前弯曲成S形或7形的钢板条作的支架，支架上平面安放手电筒，上平面下侧焊接四个爪子，使用时用一根松紧带绕电筒两周，两头套在爪子上固定，就可使电筒在钢板条宽度方向定位，在板条厚度方向有一定的挠性和弹性，并可调整改变电筒的倾斜角度。

本实用新型只需在自行车把上安装一个钢板条作的支架，再利用几乎都有的手电筒，就可作为车灯使用，它开拓了手电筒一物多用的新途径，电筒无论大小都可使用，操作十分方便，照明角度可调，提高了骑者的安全性，对电筒有明显的减振效果，在低速及推车步行时仍可照明，用松紧带固定使得装卸电筒十分方便，支架外形曲线简洁流畅，与车把在一起显得较为谐调。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出，图1是根据本实用新型提出的装置图，下面结合图1说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及使用方法。

该装置包括一个卡子（1），其上按图示位置焊接一个S形或7形的钢板支架（2）（图1是S形），为使其具有一定的刚性和弹性，钢板厚度和宽度要适宜。

在支架（2）上图示位置焊有四个爪子（3），用以固定两头有套环的松紧带（4）。

使用时按图示方式将卡子（1）用螺栓（5）紧固在自行车把立管（6）上，把手电筒（7）用松紧带（4）紧固在支架（2）的上平面上，松紧带（4）两头的套环分别套在爪子（3）上，再调整支架上平面至合适的倾斜角度即可使用。