[实用新型]无焊接串联铅酸蓄电池无效
| 申请号: | 90207881.X | 申请日: | 1990-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN2066623U | 公开(公告)日: | 1990-11-28 |
| 发明(设计)人: | 苗文祥;胡志彬;刘广林 | 申请(专利权)人: | 北京市双菱蓄电池厂 |
| 主分类号: | H01M10/18 | 分类号: | H01M10/18 |
| 代理公司: | 北京市丰台区专利代理事务所 | 代理人: | 张春和 |
| 地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接 串联 蓄电池 | ||
一种铅酸蓄电池,它主要用于汽车供电。
现有蓄电池的极板采用穿壁串联焊接连接,这种电池体积大电压不稳定,制造维修都比较麻繁。
本实用新型目的研制一种体积小,电压稳定,比能大的蓄电池。
本实用新型是用8片极板(1)组成,其中有七个单体电池串联,具有14伏额定电压,单体电池之间无连接条,也无壁焊接条连接,极板之间用吸附材料作隔板(2),板栅采用纯铅或合金铅(锑含量0.5~4%)或铅塑料复合材料代替纯铅。8片极板中只有两片边板分别具有单一极性(正或负),其余6片极板两侧分别具有相反的极性,这6片极板的两侧分别填塗着正极或负极的活性物质。
本蓄电池的优点是:电池体积小,电压稳定,极板间无穿壁连接。这种电池也可适用科研设备作UPS电源的应急用蓄电池、便携式电池,可能部分代替价格昂贵的镉镍电池。
图1是蓄电池结构示意图,(1)极板、(2)J隔层。
本实用新型的实施例:先往电池极板之间灌入密度KG/L的硫酸溶液,以0.1~1.2A/dm的电流化成,然后抽出电解液,在每个单体电池间放入超细纤维吸附材料制成的隔板,再灌入密度1.26KG/L的硫酸溶液作为电解液。
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