[实用新型]自行车锁栓头部锁定防撬锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁，特别是一种自行车锁栓头部锁定防撬锁。

传统的自行车锁，是在锁栓偏中部或尾部位置开有一个锁口，当锁栓头部进入锁栓环状壳体的入口处后，锁栓中部或尾部的锁口与锁舌咬合锁定。由于锁栓头部只是在锁定状态时藏在锁栓环状壳体内，并不与其部位连接，所以很容易利用工具将锁栓头部从锁栓环状壳体内撬出。而这种方法正是偷窃者采用的主要行窃手段。

本实用新型的目的就是要提供一种将锁栓头部锁定的自行车锁。它不仅通过锁栓头部开出的锁口与锁头内的锁舌咬合锁定，以防止锁栓头部被行窃工具撬出，而且还通过锁栓尾部的圆柱球面体防止锁栓尾部被行窃工具从轴架中撬出。

本实用新型是这样实现的：用一U形杆架，一端与锁头固定连接，另一端与轴架固定连接。在轴架上有一转轴，转轴上开有一通孔，锁栓的圆柱直杆从转轴上的通孔中穿过。当锁定时，锁栓沿转轴的通孔的轴线方向水平推动，使锁栓头部的锁口与锁芯上的锁舌在锁头内部咬合锁定。当开启时，锁栓靠尾部弹簧将锁栓退出锁头，并绕转轴的轴心旋转到锁栓尾部圆柱球面体与轴架上方的卡板凹球面碰合为至。锁栓尾部的圆柱球面体的直径大于转轴的通孔直径，以防止行窃工具将锁栓尾部从轴架一端撬出。

本实用新型变锁栓偏中部锁定为锁栓头部锁定，锁栓头部通过锁栓头部锁口与锁舌在锁头内部的咬合锁定，以防止锁栓头部从锁头内撬出，锁栓尾部通过圆柱球面体防止锁栓被行窃工具从轴架一端撬出，比传统自行车锁可进一步起到防撬保险作用。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是本实用新型的全剖示意图。

图2是本实用新型图1的A－A剖视示意图。

图3是本实用新型图1的B－B剖视示意图。

图4是本实用新型图1的C－C剖视示意图。

参照图1，图2，图3，图4。本实用新型是由锁头（16）、杆架（24）、锁栓（12）和轴架（9）组成。杆架（24）呈U形，它一端与锁（16）通过铆钉（25）、（26）固定连接，另一端与轴架（9）通过铆钉（2）、（28）固定连接。锁头（16）是由铸件实体加工而成，它在锁栓头部入口处下部有一槽口（17），槽口的宽度略大于锁栓头部的直径。轴架（9）是由转轴（5）、卡板（1）、轴架主体（29）组成。在轴架主体（29）的前后两面通过铆钉（2）、（28）固定一呈槽形的卡板（1），它的槽底板在轴架主体的上方，并在槽底板上轧有一凹球面。轴架主体（29）的右部上下方向有一向右开口的竖槽（4）；轴架主体（29）的下部水平方向有一向下开口的横槽（30）。竖槽（4）和横槽（30）的主要作用是不影响锁栓转动、限定锁栓水平和垂直方向两个位置。在横槽（30）的右端有一挡块（7），它与轴架主体为同一体。转轴（5）是装在竖槽（4）的下部。转轴（5）上开有一通孔（14），通孔（14）的轴线与转轴（5）的轴线垂直且处于同一平面。锁栓（12）从通孔（14）中穿过，并与通孔间隙配合。在转轴（5）与锁栓尾部圆柱球面体（8）之间装有一弹簧（10）。锁栓头部开有锁口（18），它与锁头内部的锁芯（15）上的锁舌（22）咬合。锁栓上在靠近轴架的位置装有一挡销（13），其轴线垂直于轴架（9）的对称面。在锁头内部锁栓头部前端装有滑块（21）、弹簧（20）、及定位锁（19）。为了将锁固定在自行车上，在锁头和轴架上攻有螺纹孔（23）、（27）、（3）。

在锁定过程中，首先按动小手柄（6），使圆柱球面体（8）与卡板（1）上的凹球面脱离，并使锁栓（12）绕转轴（5）的轴心旋转到锁栓头部进入锁头（16）槽口（17）内。然后再将锁栓（12）沿着转轴（5）的通孔（14）方向水平推动，使锁栓头部进入锁头内部，顶开滑块（21），使滑块下部的直口与定位销（19）分离。之后，锁栓头部的锁口（18）与锁芯（15）的锁舌（22）在锁头（16）内部咬合锁定。

开启时，利用钥匙转动锁芯（15），使锁栓头部的锁口（18）与锁芯（15）的锁舌（22）分离，锁栓通过锁栓尾部的弹簧（10）沿转轴（5）的通孔（14）的轴线方向水平将锁栓头部退到锁头槽口（17）部位。这时，锁头内部的滑块（21）在弹簧（20）的推力下，轴线移动到锁舌（22）部位。固定在锁头上的安位销（19）是利用滑块上的直口来限定滑块的移动范围。由于滑块阻碍了锁舌旋转，不能使锁舌恢复锁定状态的角度位置，因此，在开启状态时，避免了钥匙从钥匙孔中拔出。