[实用新型]汽车用无触点电容式高能电子点火装置

权利要求书

1、一种汽车用无触点电容式高能电子点火装置，是由电容器充电电路脉冲发生器9、磁触发器6、整流器2、贮能电容器3、点火线圈4、分火装置5、火花塞7、可控硅8组成，其特征：电容器充电电路是采用铁氧体高频磁芯作为转换变压器，大功率晶体管作为开关元件的它激式逆变器，开关功率管BG1的基极与地之间并联接有以三极管BG2为主的输出电压限制电路和工作状态控制电路，触发信号由接入可控脉冲触发电路的磁触发器6产生，被磁触发器6产生的电磁信号调制的触发脉冲经可控脉冲发生器9输出后，控制可控硅8的导通截止以及控制电容器充电电路1的工作状态。

2、根据权利要求1所述的点火装置，其特征：磁触发器有块支板3，支板3上装有架板2，架板2通过衬套5的帮助，可绕分电器的轴心旋转，支板3、架板2由压簧片4与开口挡圈1共同压紧，绕有触发线圈的极片12通过磁铁10、支架9紧固于架板2之上，正时轴7刚性连接于传动块6之上，正时轴7和极片12均由软磁材料制成。

3、根据权利要求1、2所述的点火装置，其特征：磁触发器的架板2上的相应孔是供分电器5、6真空调节器装调节轴销之用，传动块6活套于分电器5、6离心调节块桩头之上，正时轴7活套于分电器5、6传动轴之上。

4、根据权利要求1所述的点火装置，其特征：电容器充电电路中，激励功率管的激励信号发生器与功率管之间由电阻R3耦合，并且在功率管基极与地之间并联接有起分流作用的输出电压限制黾路和工作状态控制电路，所说控制电路是由低频（也可用高频）三极管接成的共发射极电路BG2、电压检测稳压二极管D1等元件组合而成，BG2承担输出电压限制和输出状态控制的双重功能。

5、根据权利要求1所述的点火装置，其特征：脉冲发生器9的振荡信号由接成多谐振荡器形式的“555”时基电路IC2产生，输出是被调制的，调制信号来源于磁触发器6，调制方法是利用“555”第“4”脚复位优先原理进行，并且是通过低频三极管接成饱和状态的共发射极电路的BG4起作用。

6、根据权利要求1所述的点火装置，其特征在于可控硅BG3正、负两端反向接有放电续流二极管D4。