[实用新型]重力式自行车里程表无效
| 申请号: | 90205582.8 | 申请日: | 1990-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN2090968U | 公开(公告)日: | 1991-12-18 |
| 发明(设计)人: | 郑长根 | 申请(专利权)人: | 郑长根 |
| 主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100009 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重力 自行车 里程表 | ||
本实用新型是安装于自行车轮子上,利用重力记录行进里程的装置。
原有的自行车里程表需要在前轮轴皮上安装一套齿轮,通过软轴传送到里程表中。虽然功能和效果很好,但使用在自行车上结构过于复杂。
本实用新型的发明目的是要设计一种最简单可行的自行车里程表。
本实用新型装置是将里程表安装在前轮的车条上,利用重锤相对地面不转动的原理,外壳转动时重锤不转动,外壳与重锤产生相对转动,通过齿轮组带动计数器完成记录里程的功能。
采用本装置结构简单,不需要附加装置和附加能源,便于安装,对自行车也可起装饰作用。
本实用新型的具体结构由附图给出。
图1是本装置的主视图,图2是剖视图,下面结合图2说明具体结构及工作情况。
该装置包括一个重锤(1),一个外壳(2),齿轮传动部分及计数器部分。在前轮左侧看,当自行车前进时车轮逆时针旋转,但壳内重锤始终处于垂直。重锤与齿轮(3)同轴,这样齿轮(3)与外壳相对转动并带动齿轮(4)。齿轮(4)与齿轮(5)同轴,齿轮(5)又带动齿轮(6),齿轮(6)与蜗杆(7)同轴,蜗杆(7)与计数器个位齿轮啮合。计数器为外购,选择型号为J4-IDSL。当使用在28吋车型时,车轮转450圈为1公里,因为计数器个位轮转1圈为10公里,所以由重锤轴到计数器个位轮的传动比为1:4500。
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