[实用新型]气喇叭用小型气泵

说明书

本实用新型涉及一种与气喇叭配套的气泵。适合在各种无气压系统的运输工具上安装。

气喇叭是一种远距离喇叭，它所需的空气动压靠交通运输工具上的气压系统供给。而目前大量使用的小型机动车及小吨位船只无气压系统。使其无法安装使用气喇叭。前者用柴油机发出的噪声替代呜警，而后者则用扩音筒人工喊话呜警。上述呜警方法不易引起对方注意，且使用不便，容易发生交通事故。

本实用新型为无气压系统的交通工具提供一种稍加外力即可产生气压的气泵，以利安装气喇叭。

本实用新型的技术方案是这样实现的：将泵体的内腔设置在偏离轴心的某一位置，主轴位于泵体的中轴线上。并与传动轮固定连接。主轴与泵体内腔间形成环形通道。主轴与内腔近距点N的轴向面相切，将环形通道隔断成封闭式通道。沿主轴轴向开有若干个风叶槽，风叶在槽内可沿径向运动。受离心力作用和内壁的限制，风叶伸出长度可随通道的改变而改变。从内腔的近距点N至远距点F为扩散形通道，空气从该区进入。从内腔的远距点F至近距点N为收敛形通道，被压缩的气体从此处排出而吹响喇叭。

以下本实用新型结合附图给出最佳实施例。

图1为实施例的径向剖视图。

图2为实施例的轴向剖视图。

参照图1，泵体2为一圆柱形体，其圆柱形内腔的中心偏离泵体中心。与传动轴5紧固的主轴3位于泵体2的中轴线上。沿主轴轴向开有4条风叶槽7。风叶4为矩形等厚片。风叶放入风叶槽7内时，其端面与主轴外圆齐平。由于泵体内腔为偏心圆柱体，主轴与内腔相配后，出现一不规则环形通道。而主轴与内腔的近距点N为线接触，从而隔断了环形通道，使之形成一从近距点N到远距点F之间的扩散形通道和一从远距点F到近距点N之间的收敛形通道。排风嘴1位于收敛形通道的末端，并与喇叭连通。从上端盖相对于扩散形通道始端的位置上开设有进风口6。参照图2，整机用支架8固定在交通工具的合适位置。传动轮9只要贴靠在运动部件上即可摩擦带动传动轴旋转。

工作时，将传动轮9贴靠于运动部件如传动带上，传动轴5带动主轴3逆时针旋转。受离心力作用，风叶4从风叶槽7中伸出后紧贴内腔壁而压缩空气。空气从扩散形通道进入后，被压缩产生压力，该气压从收敛形通道末端经排风咀作用于气喇叭。

本实用新型具有功耗小、构造简单、生产成本低的优点。使用本气泵可拓宽气喇叭的用途，具有较好的发展前景。