[实用新型]防钻多弹子门锁锁头

说明书

本实用新型涉及一种可用在家庭门、汽车门的多弹子门锁锁头。

目前通用的多弹子门锁锁头由护帽、护板、条、弹簧、锁壳、弹子Ⅰ、弹子Ⅱ、锁芯、锁舌、涨卡组成。锁壳上的锁芯孔中安装有锁芯，锁芯的小轴端面的开口槽中安装有锁舌和涨卡，锁芯的弹子孔中有弹子Ⅰ和弹子Ⅱ的一部分。锁壳上的弹子孔中有弹子Ⅱ的另一部分和弹簧，插条将弹簧封住。护帽包在锁头安装暴露面端。弹子Ⅰ和弹子Ⅱ均为单轴形且直径相等。锁死的锁头只有用配合好的钥匙插入钥匙槽中，利用钥匙上不同深度的弹子槽，将弹子Ⅱ恰好全部顶入锁壳上弹子孔中，弹子Ⅰ全部留在锁芯弹子孔中，锁芯才能拨转并带动锁舌打开保险装置。

虽然通用的多弹子门锁起到了一定安全保险作用，但是为了防锈和利用加工，多采用硬度较低的材料，或有色金属为材料。因锁头安装暴露面硬度较低，用钻具和钻头对准弹子Ⅰ或弹子Ⅱ，一次或几次钻入便能破坏弹子Ⅰ，使弹子Ⅱ在重力和弹簧力作用下全部落入锁芯弹子孔中，或将其全部破坏，便能拨转锁芯，打开保险装置。

本实用新型设计目的是发明一种能防止用钻具和普通钻头破坏，结构与目前通用多弹子门锁锁头的结构变化不大，利于用现有生产设备加工的防钻多弹子门锁锁头。

本实用新型的技术解决方案是：

（1）、在锁头安装暴露面设置具有防钻硬度的锁壳护片和锁芯护盖；

（2）、根据应尽量减少弹簧非工作力作用的道理，采用弹子Ⅱ重力指向锁芯的锁头安装方式；

（3）、采用阶梯轴形的弹子Ⅱ，使弹子Ⅰ被破坏，弹子Ⅱ仍不能全部滑入锁芯弹子孔中，将锁头破坏点集中在弹子Ⅱ上；

（4）、在弹子Ⅱ正面设置可绕轴转动的防护保护件。

本实用新型由护帽、护板、插条、弹簧、锁壳、弹子Ⅰ、锁芯、锁舌、涨卡、弹子Ⅱ、锁壳护片、锁芯护盖、弹簧钢丝挡圈、沉头铆钉组成。锁壳上的锁芯孔中装有锁芯，锁芯小轴端面的开口槽中插有锁舌和涨卡。涨卡使锁舌和锁芯联接定位，并使锁芯轴向定位，但可转动。锁芯的大轴端面与具有防钻硬度的锁芯护盖被弹簧钢丝挡圈联接，轴向定位，弹簧钢丝挡圈可绕轴转动，其内径与阶梯形锁芯小直径相等，热处理使之有防钻硬度。在锁芯弹子孔中装有弹子Ⅰ和阶梯轴形弹子Ⅱ的绝大部分小轴，均可滑动。锁壳弹子孔中装有阶梯轴形弹子Ⅱ的大轴和极小部分小轴及弹簧，且可滑动。阶梯轴形弹子Ⅱ的大轴最小极限直径大于锁芯上相对应的弹子孔最大极限直径。锁壳的插条槽中安装定位有起封住弹子孔作用的插条。在锁壳安装暴露面上有用沉头铆钉铆联接定位有防钻硬度的锁壳护片。护帽翻边包在锁壳和锁壳护片上。锁头的安装暴露端头套装有护板，使锁头有安装定位面。锁壳上有两个带有螺丝孔的加强筋，以利于锁头定位夹紧。

本实用新型的工作原理如下：采用弹子Ⅱ重力指向锁芯的方式安装后，用配合好的钥匙插入带有钥匙槽的锁芯护盖和锁芯中，利用钥匙上不同深度的弹子槽，将弹子Ⅱ恰好全部顶入锁壳上的弹子孔中，使弹子Ⅱ和弹子Ⅰ都不能别住锁芯转动，用钥匙带动锁芯护盖和锁芯一起转动，从而带动锁舌打开保险机关。

本实用新型的防钻特点在于：锁头安装暴露面设置的锁壳护片和锁芯护盖具有防钻硬度，用钻具和钻头在其面上难以钻入。因钻头钻入困难，钻头易打滑的原故，想对准锁头破坏关键件弹子Ⅱ钻入就更加困难，这样就形成了第一道防线。假如用某种特殊钻头可以免强钻穿第一道防线去破坏弹子Ⅱ，稍不小心就会钻到弹簧钢丝挡圈，因钻头的压力和转动以及弹簧钢丝挡圈硬度的原故，或使弹簧钢丝挡圈转动不定位，造成继续钻孔发生困难，或使钻头很快磨损、打牙，或因弹簧钢丝挡圈的曲面以及与锁芯或锁壳的硬度之差，将钻头逼得弯曲不直，使钻头别断，从而保护了弹子Ⅱ，不能使锁芯任意拨转，这样就形成了第二道防线。因此，对本发明的锁头进行钻孔破坏，在较长时间内是难以达到目的的。

由此可见，该实用新型结构简单，防钻效果好，安全可靠。

现结合附图说明本实用新型的一个实施例：

图一为本实用新型的一个实施例侧面半剖视结构图。

1－锁芯护盖；2－弹簧钢丝挡圈；3－沉头铆钉；4－护帽；5－锁壳护片；6－护板；7－插条；8－弹簧；9－锁壳；10－弹子Ⅱ；11－锁芯；12－弹子Ⅰ；13－涨卡；14－锁舌。