[实用新型]雾化装置

说明书

本实用新型属于液体燃料雾化装置，特别是与汽化型液体燃料燃烧器有关。

目前汽化型液体燃料燃烧器多是予热型的，如汽化油炉、汽化取暖炉、喷灯、汽化纱灯等。在使用这些燃烧器之前，必需采用电加热或是酒精、汽油等易燃物燃烧产生的热量进行予热，使带有气压的液体燃料在予热管内雾化，然后才能点燃，使其燃烧。由于加有予热过程，不仅使用极不方便，而且也带来不必要的时间和能源的浪费。再则，在关闭燃烧器时，其内部的未能燃烧的油气，在炉温的作用下向四周扩散，严重污染了空气。

本实用新型是提供一种不用予热过程，可使液体燃料直接雾化燃烧。使予热汽化式液体燃料燃烧器，减少予热过程，有效地消除尾气。

下面通过附图（侧视局剖图）详细描述本实用新型的结构：

1.手轮    2.阀体    3.阀体螺母    4.排尾气通道    5.排尾气控制阀    6.管座    7.上进气孔    8.外套管    9.内管    10.阀杆    11.橡胶    12.喷射嘴    13.加速体    14.下进气口    15.进油孔    16.出口

本实用新型结构是，在阀体（3）下端管座（6）的下部装有外套管（8），在外套管的内部装有内管（9），内管（9）的下部呈园锥状并伸出外套管（8）、并在其端部有油孔（15）。内管的中心位置装有阀杆（10），阀杆的下端镶有橡胶块（11），在橡胶块（11）的下部有上开喇叭口状通道的喷射嘴（12）和带有螺纹通道的油气加速头（13）。喷射嘴（12）与加速头（13）座落在内管的下部。在外套管（8）的上部开有上进气孔（7）。在内管的下部开有下进气孔（14）。阀杆（10）是由与其相连的手轮（1）控制。在阀体（2）的另一侧有一气体通道（5）、该通道（5）由消尾气阀（4）控制。雾化后的混合气体和消尾气的气体都由该装置侧面的出口（16）进入燃烧器的加热管。整个雾化装置由阀体螺母（3）固定在贮油箱的顶端孔中。

下面叙述本实用新型的一个实施例：

如图所示，该雾化装置由阀体螺母（3）固定在燃烧器贮油箱的顶端孔中。在阀体（2）下部的管座（6）下装有外套管（8），在外套管（8）的上部开有至少2个上进气孔（7）。在外套管（8）的下端开有园孔使内管（9）的下部呈园锥状部分伸出孔外，在园锥状顶部有一进油孔（15）。内管（9）位于外套管（8）内部，其底部与外套管（8）底部相交处开有至少两个下进气孔（14），这样内外管壁间形成了向内管（9）内部充气的蓄气室。外套管（8）和内管（9）可由塑料或铜或铁或塑料粉沫或冶金粉沫制成。内管（9）下部进气孔（14）与加速头（13）上的螺纹通道相通，加速头（13）上至少有两个相对称的螺纹通道。在加速头（13）的上部装有上开喇叭口状的喷射嘴（12）。阀杆（10）位于内管（9）的内部，阀杆（10）下部镶有橡胶块（11），其表面大于喷射嘴（12）喇叭口。阀杆（10）是由其上部的手轮（1）控制。在阀体（2）的一侧为雾化装置的出口（16），出口（16）与燃烧器的加热管相通。在出口的一侧阀体（2）内设计有气体通道（5），其作用是在燃烧器关闭时将加热管内的残留的油气吹入燃烧室燃烧，消除了尾气。该气体通道（5）是由消尾气阀（4）控制。

本实用新型的优点是：

1.适用范围广，可与各类汽化式液体燃烧器融通使用，对采用各种液体燃料效果同样良好。

2.节省燃料、消除污染，本实用新型可使燃料充分雾化有利燃烧，从而提高热效率，节约了燃料的用量，增加了排除尾气的功能，减少了空气污染，既经济又卫生。

3.使用方便，采用本雾化装置，不用予热即可点燃，这是优于其他汽化式液体燃烧器的一大优点。

4.安全可靠、设计合理、制作精细、便于实施。