[实用新型]椅背调节装置无效
| 申请号: | 90202875.8 | 申请日: | 1990-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN2060311U | 公开(公告)日: | 1990-08-15 |
| 发明(设计)人: | 陈昌文 | 申请(专利权)人: | 陈昌文;昆明市嵩明县杨桥太平龙云嵩铁件加工厂 |
| 主分类号: | A47C7/40 | 分类号: | A47C7/40;A47C1/025 |
| 代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 欧阳桥,赵云 |
| 地址: | 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 椅背 调节 装置 | ||
本实用新型涉及一种车辆乘客用设备,特别是一种椅背角度的调节装置。
CN2033361U公开了一种能调整靠背角度的汽车座椅,其靠背角度调整机构主要包括支撑板、连板、搬手、销轴、内齿环、齿轮、连接件,连接轴和导板,与座位连接的连接件与齿轮固定,与齿轮啮合的内齿环上装有销轴、内齿环在导板中滑动,导板固定于支撑板(用于连接靠背)上,销轴在连板上的槽中移动,连板上装有搬手,搬手在支撑板上的弧形槽中移动,即可操纵齿轮与内齿环间的啮合,靠乘客的体重和弹簧力实现靠背的调整与回位,这一技术方案存在的缺点是操纵机构仍较复杂,而且由于车辆的颠簸作用,其操纵机构极易产生误动作,威胁乘客安全,其结构也导致整个机构体积较大。
本实用新型的目的是提供一种椅背调节装置,它的操纵机构与上述现有技术相比有较好地改进,有效地克服了现有技术的缺陷,其形状、构造或者其结合提出了适用的新的技术方案。
附图1为本实用新型的结构主视图
附图2为本实用新型的结构俯视图。
图中:1-动臂 2-固定臂 3-盘状弹簧
4-齿轮 5-带齿滑块 6-连接轴
7-杠杆机构 8-定位销
9-弧线形槽 10-销轴 11-压板
12-杠杆操纵手柄 13-保护罩
附图1-2构成本实用新型的一个完整实施例,以下部分将结合附图及实施例详述本实用新型,本实用新型所指的椅背调节装置,包括活动臂1(用于与椅背连接)、固定臂2(用于与座位连接),盘状弹簧3、齿轮4、带齿滑块5和连接轴6,它与现有技术的突出区别在于带齿滑块5与齿轮4的啮合或松开由杠杆7操作。相对固定臂2(活动臂1)转动的杠杆7的端部有一定位销8,定位销8在带齿滑块5上预制的弧线形槽9中运动,杠杆7的销轴10上固定一压板11,压板11的两拆边限制带齿滑块5相对压板11作直线运动,带齿滑块5在杠杆7的端部和压板11间浮动,杠杆7装有弹性复位机构,杠杆操纵机构(手柄)12安装在固定臂2上,齿轮4与活动臂1固定连接,盘状弹簧3的一端与连接轴6固接,另一端与齿轮4固接,弧线形槽最佳形状为S形,机构裸露部分装有保护罩13。
当使用者需要调整椅背时,向下搬动手柄12,杠杆7的端部定位销8绕销轴10逆时针运动,通过定位销8在带齿滑块5上预制的S形槽中的运动,使带齿滑块5与齿轮4松开啮合,由于压板11的两折边限制带齿滑块5,使其只能相对于压板11作直线运动(向右),故这种操作是极为方便和可靠的,一旦带齿滑块5与齿轮4间的啮合松开以后,使用者以重力向后靠,即可任意调整椅背的角度,到理想位置后,向上搬动手柄12,杠杆7,定位销8和带齿滑块5的运动过程与上述过程相反,使带齿滑块5和齿轮4处于啮合状态,即固定了椅背的角度。盘状弹簧3可以使椅背回复到原有状态,采用这种装置,椅背的最大可调角度为0~135°带齿滑块5采用浮动结构保证了装置操纵可靠、灵活、不会卡死,S形槽的结构不仅使齿块与齿轮间的啮合或脱开速度加快,而且更主要地保证了车辆颠簸无法使装置产生误动作,有效地保证了乘客的安全,本实用新型运用的实际证明,该装置完全实现了本发明之目的,有效地克服了现有技术的不足,除车辆之外,还可广泛用于家具领域的各种椅子、座位。结构简单,操纵方便、可靠安全、体积小巧、美观。
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